近日，國家能源集團數智科技之聲公眾號宣布一個(gè)重要消息，10月8日，國能信控技術(shù)股份有限公司江蘇分公司正式注冊成立，標志著(zhù)國能信控正式亮出儲能這張“未來(lái)牌”。
作為國家級專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，國能信控公司是國內最早從事儲能在電力領(lǐng)域應用的企業(yè)之一，技術(shù)和產(chǎn)品已成功覆蓋除儲能電芯外的全業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
其自主研發(fā)并生產(chǎn)制造的星辰•儲能系統產(chǎn)品，具有低成本、高安全、強適應、多功能、易維護等特點(diǎn)，實(shí)現覆蓋低壓、高壓、風(fēng)冷、液冷等多種技術(shù)路線(xiàn)。
國能信控還采用適配自身業(yè)務(wù)發(fā)展的先進(jìn)設備，配備兆瓦級集成測試平臺，積極打造國內首個(gè)同時(shí)具備升壓變流一體機和儲能直流系統集成的生產(chǎn)基地。
以?xún)δ芎诵难b備自主化、打造高端智能基地為目標的江蘇分公司生產(chǎn)基地自投產(chǎn)以來(lái)，儲能項目交付量超2GWh，業(yè)務(wù)覆蓋全國11個(gè)省(市)及自治區，超20個(gè)項目現場(chǎng)應用。
據報道，截至10月15日，數智科技國能信控江蘇分公司生產(chǎn)基地儲能電池模組年累計生產(chǎn)量突破1000MWh(1GWh)大關(guān)，達1004MWh。
這是國家能源集團公司自主儲能模組年生產(chǎn)量歷史上首次突破GWh規模，標志著(zhù)國家能源集團在新能源儲能領(lǐng)域跨入GWh級規?；a(chǎn)的新階段。
隨著(zhù)儲能賽道進(jìn)入淘汰周期，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不得不面對重資產(chǎn)、周期性的挑戰，市場(chǎng)份額逐漸向具有技術(shù)、資金、渠道、供應鏈等多方面綜合實(shí)力的頭部企業(yè)集中，這里面就包括具有先天優(yōu)勢的央國企。
今年以來(lái)，國能信控曾開(kāi)展了4.35GWh儲能電池集采和1.08GWh液冷儲能直流系統集采，在已開(kāi)展集采的央企之中排名靠前。
作為典型的制造業(yè)，規模效應能有效降低儲能產(chǎn)品的制造成本，而在電芯、系統方面具有自主研發(fā)制造能力，將使得成本優(yōu)勢更加凸顯。
這或許也是國能信控在儲能系統方面力推自研自產(chǎn)的邏輯之一。
實(shí)際上，除了國能信控，今年以來(lái)，央企在儲能電芯和系統自研自產(chǎn)的進(jìn)程正在加快。
今年2月，中國電氣裝備集團重組整合旗下儲能公司，成立中國電氣裝備集團儲能科技有限公司，被業(yè)界稱(chēng)為“儲能巨無(wú)霸”，因為其持股方包括平高集團、許繼集團、山東電工電氣、索英電氣等頭部企業(yè)。
尤其是持股企業(yè)中還包括電池業(yè)“一哥”寧德時(shí)代，且經(jīng)營(yíng)范圍包含電池制造，引發(fā)了市場(chǎng)對于這家央企是否會(huì )進(jìn)行儲能電芯自研自造的猜想。
同樣也是在2月，中國郵政旗下中鐵投實(shí)業(yè)與揚州市廣陵區政府簽約，擬投資建設新能源儲能電池產(chǎn)業(yè)化項目及新能源產(chǎn)業(yè)研究院，其中，儲能電池項目規劃年產(chǎn)能14GWh。
6月，國企控股企業(yè)力神推出了大儲產(chǎn)品5MWh交直流一體集裝箱、1725kWh/3340kWh一體化液冷集裝箱以及3.44MWh20尺風(fēng)冷集裝箱;工商業(yè)儲能產(chǎn)品力神100kW/261kWh一體機柜和200kW/417kWh一體機柜;戶(hù)用儲能產(chǎn)品力神20kWh高壓堆疊戶(hù)儲系列產(chǎn)品和14kWh壁掛式低壓戶(hù)儲系列。
9月6日，中國能建旗下從事電芯生產(chǎn)制造的中能瑞新廈門(mén)生產(chǎn)基地項目正式開(kāi)工，中能瑞新同時(shí)發(fā)布兼容儲能、動(dòng)力多種應用場(chǎng)景的420Ah、375Ah、314Ah、306Ah、280Ah共5款電芯產(chǎn)品。
通過(guò)中能瑞新實(shí)現電芯的自研自造，中國能建在儲能產(chǎn)業(yè)鏈上形成了閉環(huán)，在系統的成本制造上實(shí)現自主控制，從而在大儲市場(chǎng)競爭中占領(lǐng)先機。
在系統集成方面，中國能建此前已經(jīng)有兩項重要布局。
旗下中儲科技專(zhuān)注于儲能系統集成等核心產(chǎn)品研發(fā)，另一子公司中國葛洲壩集團裝備工業(yè)有限公司務(wù)涵蓋儲能系統研發(fā)與集成。
無(wú)獨有偶，另一家央企儲能“黑馬”中車(chē)株洲所也在9月初攜手蘭鈞新能源，共同推出醞釀多時(shí)的新一代688Ah儲能專(zhuān)用大電芯。
除此之外，中車(chē)株洲所牽頭，與14家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)舉行了簽約儀式，涉及電芯、溫控和BMS&EMS三個(gè)細分領(lǐng)域。
其中，電芯企業(yè)包括欣旺達、中創(chuàng )新航、蜂巢能源、國軒高科、蘭鈞新能源。
對于上述合作，中車(chē)株洲所表示，通過(guò)強強聯(lián)合，推動(dòng)儲能電芯規格的統一化進(jìn)程，從系統和部件雙維度定義儲能系統的未來(lái)。
與大動(dòng)作頻頻同樣引入矚目的還有中車(chē)株洲所今年以來(lái)在招投標市場(chǎng)中標價(jià)格屢創(chuàng )新低。
一篇公開(kāi)報道稱(chēng)，“中車(chē)株洲所之所以能夠提供較低的價(jià)格，部分原因在于其強大的成本控制能力和技術(shù)優(yōu)勢，中車(chē)株洲所目前已建立起從電池PACK、電池簇到BMS、PCS、EMS、儲能系統等全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。同時(shí)其自研的核心零部件能夠幫助提升整體系統效率、降低產(chǎn)品成本。”
這也表明，中車(chē)株洲所通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，建立起從電池PACK、電池簇到BMS、PCS、EMS、儲能系統等全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力，已經(jīng)成為其降低成本，占據市場(chǎng)份額的重要策略。
來(lái)源：中國儲能網(wǎng)作者：吳濤
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