近日，青海哇讓抽水蓄能電站上下水庫連接公路首條隧道順利貫通，為上下庫連接公路工程通車(chē)打下基礎，也為后續進(jìn)場(chǎng)設備物資運輸創(chuàng )造了條件。
據介紹，哇讓抽水蓄能電站總裝機容量280萬(wàn)千瓦，是國家“十四五”規劃重點(diǎn)實(shí)施項目，也是我國西部地區裝機容量最大的抽水蓄能電站，由國網(wǎng)青海省電力公司開(kāi)發(fā)建設。該電站于今年8月開(kāi)工建設，預計于2031年建成投運。電站投運后可充分發(fā)揮儲能、調峰、調頻、調相和事故備用等作用，增強青海電網(wǎng)靈活調節能力。
哇讓抽水蓄能電站上下水庫連接公路是電站籌建期重點(diǎn)基礎設施工程之一，也是后續電站建設用大壩填筑料、混凝土、機械設備等物資進(jìn)入的主要通道。該公路起于電站上水庫附近的哇讓平臺，終點(diǎn)連接電站下水庫附近的進(jìn)廠(chǎng)交通洞，全長(cháng)7.406千米，共包含2條隧道。本次貫通的1號隧道長(cháng)555米，凈斷面寬8.7米、高7米，于4月開(kāi)工建設，歷時(shí)211天實(shí)現貫通。
據了解，1號隧道所在山體地質(zhì)情況復雜，巖體穩定性差，建設過(guò)程中極易發(fā)生塌方，對施工安全及工程進(jìn)度造成影響。參建各方組建專(zhuān)班，運用大數據分析、人工智能控制等技術(shù)對隧道施工全過(guò)程開(kāi)展智能分析和自動(dòng)化管控，并輔以高水平機械設備施工，確保隧道順利貫通。“隧道貫通之后，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛可以更快、更安全地進(jìn)入施工現場(chǎng)，加快整個(gè)工程建設進(jìn)度。”哇讓抽水蓄能有限公司工程部主任李益寧介紹。(樊清山 王創(chuàng )博)
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