本網訊（韓若儀）5月17日，由三峽集團長江電力與中國船舶第七一二研究所合作研發建造的國內首艘內河氫燃料電池動力工作船——“三峽氫舟1號”，在廣東省中山市正式開工建造，這是國內首艘入級中國船級社（CCS）的氫燃料電池動力工作船。
氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”開工儀式(江龍船艇科技股份有限公司供圖）
氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”效果圖（江龍船艇科技股份有限公司供圖）
“三峽氫舟1號”是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動力的雙體交通船，采用了我國自主開發的氫燃料電池和鋰電池動力系統，其制造應用將進一步推動氫能源技術在內河船舶上的探索與研制，助力我國氫能船舶產業發展。
“三峽氫舟1號”采用鋼鋁復合結構，總長49.9米，型深3.2米，設計吃水1.85米，采用全回轉舵槳推進，氫燃料電池額定輸出功率為500千瓦，最高航速達每小時28公里，續航里程可達200公里。建成后主要用于三峽庫區及三峽大壩、葛洲壩之間交通、庫區巡查、應急等工作。
氫能具有無污染、效率高、可循環利用等優勢，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一，是未來國家能源體系的重要組成部分。在“雙碳”目標指引下，長江電力積極探索推進氫能在船舶等領域的示范應用，為推動構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級貢獻力量。
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