3月22日9點(diǎn)56分，在朔黃鐵路黃驊港站遠程操控臺，車(chē)站調度人員通過(guò)智能調車(chē)系統控制雙源制機車(chē)推動(dòng)總重5394噸的煤炭列車(chē)精準?？康綄ξ稽c(diǎn)，開(kāi)始翻車(chē)作業(yè)，標志著(zhù)我國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能調車(chē)系統正式投入運營(yíng)，實(shí)現我國在重載鐵路智能化領(lǐng)域又一突破，為“交通強國”戰略注入創(chuàng )新動(dòng)能。
朔黃鐵路黃驊港站與我國西煤東運、北煤南運的黃驊港港口相連，是我國最大的煤炭運輸下?？谲?chē)站，年煤炭運量高達2.17億噸，可滿(mǎn)足約1億戶(hù)家庭的年生活用電需求，承擔重要的能源保供責任。這里一晝夜平均有160列車(chē)、超10000輛煤炭車(chē)輛進(jìn)行卸車(chē)重組，以往每次調車(chē)作業(yè)都需要車(chē)站值班員多次排列進(jìn)路、反復互控，配合調車(chē)機司機精準操作，連結員需要攀爬車(chē)輛、室外作業(yè)，不但要面臨高溫嚴寒、大風(fēng)雨雪的考驗，而且為安全管理帶來(lái)較大壓力，相當于完成一場(chǎng)精密復雜的“鋼鐵拼圖”。
為實(shí)現效率與安全的雙重躍升，朔黃鐵路公司聯(lián)合鐵科院等科研單位歷時(shí)3年科技攻關(guān)，創(chuàng )新性地將智能圖像識別、智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與黃驊港運輸作業(yè)特性深度結合，成功構建了“云腦決策、云控執行、云防保障”三位一體的智能調車(chē)技術(shù)體系，具備作業(yè)計劃自動(dòng)編制、進(jìn)路自動(dòng)排列、信息自動(dòng)流轉、調車(chē)機車(chē)自動(dòng)駕駛、室外無(wú)人領(lǐng)車(chē)、安全自動(dòng)預警等功能，于2022年9月在朔黃鐵路黃驊港站試運行，在三年來(lái)的實(shí)踐應用不斷成熟完善，于2025年3月正式投運，助力黃驊港站打造國內首個(gè)重載鐵路智慧車(chē)站。
此次投運的重載鐵路智能調車(chē)系統具有三大全球首創(chuàng )技術(shù)：首個(gè)基于“云腦”的路港一體化智能調度平臺，打通車(chē)、港、船數據壁壘，實(shí)現從列車(chē)調運到裝船作業(yè)的全鏈條自動(dòng)化銜接，現場(chǎng)互聯(lián)互控次數減少2300次，每天可減少人工操作18000多次，有效降低了各崗位員工勞動(dòng)強度。
首套基于5G+北斗的調車(chē)自動(dòng)駕駛“云控”技術(shù)，厘米級定位與毫秒級傳輸構建精準導航網(wǎng)，機車(chē)可感知200米內路況，自主完成加減速控制、停車(chē)對位等關(guān)鍵操作，列車(chē)作業(yè)時(shí)間壓縮20%，降幅達90%，提升了作業(yè)效率。
首創(chuàng )基于5G+AI的路港協(xié)同作業(yè)的“云防”安全技術(shù)，將人工巡檢升級為智能聯(lián)鎖，調車(chē)作業(yè)人員可遠程操作，徹底擺脫“攀爬車(chē)輛、臂掛領(lǐng)車(chē)”的傳統室外作業(yè)模式，轉變?yōu)?ldquo;室內立體監控”作業(yè)，安全風(fēng)險直降90%。
系統投運后，傳統調車(chē)作業(yè)中“計劃反復調整、人工頻繁聯(lián)控、安全依賴(lài)經(jīng)驗”的痛點(diǎn)迎刃而解。根據運營(yíng)數據顯示，黃驊港站調車(chē)計劃自動(dòng)編制率達85%，進(jìn)路智能排列率超95%，車(chē)調聯(lián)控自動(dòng)化水平達99%。與之前相比，車(chē)站年運能約提升1056萬(wàn)噸。
黃驊港站智能調車(chē)系統的成功落地運用，是朔黃鐵路繼開(kāi)行3萬(wàn)噸重載列車(chē)和無(wú)人駕駛重載列車(chē)技術(shù)革新后，在智慧重載運輸領(lǐng)域的又一里程碑。該系統目前已具備大規模推廣應用條件，可有效帶動(dòng)我國重載鐵路智能管控水平。
朔黃鐵路是我國西煤東運第二大通道，擔負著(zhù)國家能源保供的重要使命。朔黃鐵路開(kāi)通運營(yíng)25年來(lái)，已累計完成煤炭等貨物運輸超過(guò)51億噸，為保障國家能源安全穩定供應發(fā)揮著(zhù)重大作用。作為國家能源運輸的主力軍，朔黃鐵路公司將持續深化重載鐵路信息化、數字化、智能化等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以科技創(chuàng )新賦能現代交通體系建設，為保障國家能源安全、實(shí)現“雙碳”目標貢獻央企力量。
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