11月22日11:10，中國華電自主研制的“華電睿翼”F級燃氣輪機透平一級動(dòng)葉順利通過(guò)48小時(shí)試驗驗證，實(shí)現國內首次掛機運行。
透平一級動(dòng)葉是重型燃機典型熱端零部件，設計難度大、制造工藝復雜、服役環(huán)境惡劣，屬于關(guān)鍵核心制造技術(shù)，實(shí)現自主穩定供應對保障國家能源安全至關(guān)重要。中國華電以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記重要指示批示精神，牢牢把握新時(shí)代新征程國資央企新使命新定位，牢記“國之大者”、主動(dòng)服務(wù)國家戰略，積極承擔重大科技攻關(guān)項目。
華電江蘇公司、華電燃機公司和華電電科院聯(lián)合高等院校、科研機構、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，攻克多種特種制造關(guān)鍵技術(shù)工藝，打通了國內制造供應鏈，形成了具有自主知識產(chǎn)權的研發(fā)設計、質(zhì)量控制與驗收規范體系，為“華電睿翼”系列化、批量化制造奠定基礎。
此次F級燃氣輪機透平一級動(dòng)葉成功掛機運行，標志著(zhù)中國華電突破不同機型重型燃機核心部件材料選型、研制、試驗等多項難題，形成了燃機關(guān)鍵部件設計制造、檢修、運維為一體的燃機國產(chǎn)化供應鏈，為全面保障燃機產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、安全可靠提供了“華電方案”。
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