8月6日、7日，吉利遠程新能源商用車(chē)集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“榮程新能”)交付100輛大功率、長(cháng)續航、低氫耗的氫能重卡。車(chē)輛交付后，榮程新能氫能重卡達到559輛，車(chē)隊規模領(lǐng)跑全國。
本次200輛150kw氫能重卡分別由吉利遠程、東風(fēng)柳汽生產(chǎn)，具備大功率、長(cháng)續航、低功耗特點(diǎn)，將陸續投入到京津冀環(huán)渤海區域省際干線(xiàn)物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場(chǎng)景，助力京津冀綠色運力升級。這也標志著(zhù)榮程新能集團從氫能產(chǎn)業(yè)應用延伸到裝備制造領(lǐng)域。
依托3年來(lái)在氫能應用領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和數據，榮程新能集團目前已深度參與到氫能裝備制造環(huán)節，與整車(chē)廠(chǎng)、燃料電池系統、供氫系統、動(dòng)力電池等氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)共同推動(dòng)氫能重卡的研發(fā)升級。后續還將推動(dòng)200kw及更大功率氫能重卡的研發(fā)生產(chǎn)，滿(mǎn)足省際干線(xiàn)運輸場(chǎng)景需求，向全國更多區域輸出氫能零碳運輸的天津方案。
榮程集團旗下榮程新能集團聚焦雙碳目標，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，打造“源、網(wǎng)、車(chē)、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局。目前，榮程新能集團業(yè)務(wù)板塊分為上游、中游、下游及數據平臺4個(gè)業(yè)務(wù)板塊。上游主要圍繞氫氣的制儲運加進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，中游圍繞氫燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統等氫能裝備制造，下游即車(chē)+經(jīng)濟，包括氫燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)售、租賃、服務(wù)等，數據平臺即氫能應用大數據平臺。
截至目前，榮程新能集團累計建成投運加氫站7座，擁有氫能重卡559輛，綠電制氫量227噸，累計加氫量1862噸，累計運輸量1737萬(wàn)噸，累計行駛里程1606萬(wàn)公里，減排二氧化碳14786噸。
與此同時(shí)，榮程新能集團擁有多條氫能零碳運輸路線(xiàn)，包括天津區域天津港-津南-靜海三點(diǎn)一線(xiàn)礦石(成品鋼材)運輸線(xiàn)路、津冀區域天津港-河北定州兩點(diǎn)一線(xiàn)煤焦往返鐘擺式運輸線(xiàn)路、津冀區域天津港-河北霸州兩點(diǎn)一線(xiàn)成品鋼材運輸線(xiàn)路、津冀晉區域天津港-河北邯鄲-山西長(cháng)治三點(diǎn)一線(xiàn)雙向奔赴運輸通道、冀晉區域黃驊港-河北邯鄲-山西長(cháng)治三點(diǎn)一線(xiàn)雙向奔赴運輸通道，現已成為國內在市政道路上實(shí)際開(kāi)展氫能重卡業(yè)務(wù)車(chē)輛最多的企業(yè)之一。
尤為值得一提的是，近期，榮程新能集團獲政府和產(chǎn)業(yè)鏈上下游一致認同，已與多家龍頭企業(yè)達成戰略投資合作，成功完成 PreA 輪融資，融資超5000萬(wàn)元，開(kāi)創(chuàng )了榮程集團旗下股權類(lèi)對外融資的先河，并在港產(chǎn)城、綠色礦業(yè)等融合發(fā)展上持續賦能。
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