“廣東國資國企積極響應‘一帶一路’倡議、投身粵港澳大灣區建設，在落實(shí)重大國家戰略中勇挑重擔。”廣東省國資委負責人表示，將繼續發(fā)揮國資國企示范帶頭作用，在服務(wù)國家重大戰略中彰顯國企擔當。
在灣區建設中勇挑大梁
目前，廣東國資國企已經(jīng)成為建設灣區、服務(wù)灣區的主力軍，為粵港澳大灣區加快建設“挑大梁”。
在東莞松山湖，中國最大的大科學(xué)裝置之一——中國散裂中子源，是粵港澳大灣區打造“具有全球影響力的國際科技創(chuàng )新中心”的重要基座。
中國散裂中子源工程主裝置區由深度14至28米、總長(cháng)680米的地下隧道結構及與之相連的6座地面建筑組成。作為我國首臺脈沖式散裂中子源，項目面臨著(zhù)建造技術(shù)難度高、風(fēng)險大、零經(jīng)驗等多重考驗。廣東建工控股集團正是這一“大國重器”背后的建造者。
“為滿(mǎn)足項目沉降控制、防輻射、防水、精度等方面的超高標準要求，工程在設計及施工中研發(fā)應用了多項創(chuàng )新技術(shù)，解決諸多國內無(wú)參考經(jīng)驗的技術(shù)難題。”廣東建工控股集團負責人感慨道。最終，中國散裂中子源工程斬獲15項國家發(fā)明專(zhuān)利，獲得中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎等。
近年來(lái)，粵澳兩地政府加快攜手促進(jìn)中醫藥大健康事業(yè)發(fā)展。南粵科技園是廣東南粵集團打造的澳門(mén)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎最齊全、發(fā)展潛力最大的中醫藥大健康產(chǎn)業(yè)新型園區，目前已逐步建立起覆蓋生產(chǎn)制造、科技研發(fā)、檢驗檢測等中醫藥大健康產(chǎn)業(yè)全鏈條服務(wù)。截至2024年10月，落戶(hù)入駐和采取合作生產(chǎn)的企業(yè)數量達到70余家。
與此同時(shí)，廣東國資國企主動(dòng)服務(wù)大灣區民生發(fā)展。省屬企業(yè)承擔77%供港原水、48%供港活豬及80%供澳活豬、90%供澳蔬菜服務(wù)，有力發(fā)揮了民生保障作用。
拱北之南，關(guān)閘之側，是澳門(mén)市民的菜籃子所在地——澳門(mén)新批發(fā)市場(chǎng)。每天早上6時(shí)開(kāi)始，廣東南粵集團旗下近百輛跨境運輸車(chē)輛，將近300噸蔬菜、100噸水果、60萬(wàn)只雞蛋從內地源源不斷運輸到澳門(mén)，進(jìn)入澳門(mén)新批發(fā)市場(chǎng)，再送到廣大市民餐桌。
澳門(mén)地少人多，很多新鮮食材需要靠?jì)鹊毓?。自上世紀60年代起，廣東便承擔起對澳門(mén)鮮活貨物運輸供應的重任。60余年來(lái)，在廣東南粵集團風(fēng)雨無(wú)阻的堅定守護下，廣東供澳產(chǎn)品“產(chǎn)得出”，物資“調得來(lái)”，市場(chǎng)“供得穩”，群眾“買(mǎi)得便”，滿(mǎn)滿(mǎn)的“菜籃子”里盛滿(mǎn)了澳門(mén)居民的美好生活。
近年來(lái)，粵港澳大灣區內聯(lián)外通網(wǎng)絡(luò )加速完善，粵港澳大灣區“1小時(shí)生活圈”加速構建，背后離不開(kāi)廣東國資國企的身影。
2023年5月4日上午，“海珠湖”號高速碳纖維客船從廣州琶洲港澳客運碼頭緩緩駛出，成功實(shí)現首航，標志著(zhù)廣州琶洲港澳客運碼頭正式投入運營(yíng)。琶洲港澳客運碼頭是粵港澳大灣區標志性直連交通設施之一，由廣東港航集團與廣州越秀集團聯(lián)合建設。
作為廣東省港航龍頭企業(yè)，粵港澳大灣區內河客貨港口和航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋面最廣的水上客貨運綜合服務(wù)商，近年來(lái)，廣東港航集團承擔了南沙物流園國際應急倉等項目建設，港澳業(yè)務(wù)穩步拓展。
目前，深中通道工程建成通車(chē)、珠機城際橫琴至珠海機場(chǎng)段開(kāi)通運營(yíng)、琶洲港澳客運碼頭正式開(kāi)航，白云機場(chǎng)三期擴建工程、獅子洋通道工程、黃茅?？绾Ｍǖ拦こ痰戎卮箜椖考涌焱七M(jìn)。
為重大合作平臺注入強勁動(dòng)能
橫琴、前海、南沙、河套是黨中央、國務(wù)院部署的粵港澳大灣區重大合作平臺。
“圍繞四大平臺的不同功能定位，廣東推動(dòng)國資國企加大產(chǎn)業(yè)導入。”廣東省國資委負責人表示。近年來(lái)相關(guān)地市國有企業(yè)、省屬企業(yè)在橫琴粵澳深度合作區投資項目(含意向)56個(gè)、涉及總投資額約2183億元，注冊資本200億元的橫琴粵澳開(kāi)發(fā)投資有限公司完成組建，省進(jìn)出口有限公司落戶(hù)廣州南沙，“走出去平臺公司”項目有序推進(jìn)。
2018年5月，在廣東省政府和澳門(mén)特區政府共同推動(dòng)下，廣東恒健控股公司簽約設立廣東粵澳合作發(fā)展基金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“粵澳基金”)，引入澳門(mén)財政資金參與粵港澳大灣區建設，首期規模200億元。當年底，粵澳基金出資20億元投向橫琴科學(xué)城。
粵澳基金積極踐行廣東恒健控股公司關(guān)于“粵澳基金+省建院+央企/國企”基礎設施建設聯(lián)合體模式。發(fā)揮資金優(yōu)勢，出資20.01億元與珠海華發(fā)集團共同投資珠海5.0產(chǎn)業(yè)新空間項目，支持珠海市委、市政府打造高水平產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。
“粵澳基金積極投向高端制造、新材料新能源等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目，促進(jìn)了粵澳深度合作和區域一體化發(fā)展。”廣東恒健控股公司負責人表示。目前，粵澳基金累計投資項目超30個(gè)，累計投資金額近250億元。
廣東國資國企深度參與粵港澳三地間的蓬勃發(fā)展，為橫琴、前海、南沙、河套等重大合作平臺注入強勁動(dòng)能。
廣州南沙地處粵港澳大灣區地理幾何中心，方圓100公里范圍內匯聚了大灣區11座城市，被譽(yù)為“灣區之心”。
“為助力南沙重大戰略平臺建設，廣州市國資委印發(fā)《關(guān)于高質(zhì)量落實(shí)推進(jìn)廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作實(shí)施方案的工作方案》，指導市屬?lài)蠹哟竽仙钞a(chǎn)業(yè)布局力度。”廣州市國資委有關(guān)負責人介紹。
慶盛樞紐區塊是南沙自貿片區的重要組成部分，也是南沙三大先行啟動(dòng)區之一。越秀集團作為資產(chǎn)規模最大的地方駐港國企，率先棋落南沙慶盛樞紐區塊，投資建設越秀iPARK穗港產(chǎn)學(xué)研基地和廣州首個(gè)港人社區，打造港科大科創(chuàng )成果轉移轉化總部基地和大灣區科技創(chuàng )新發(fā)展平臺。
廣州市國資委有關(guān)負責人介紹，2023年以來(lái)，廣州市屬?lài)笤谀仙承略鼋?jīng)營(yíng)實(shí)體公司31家，目前185家子企業(yè)在南沙區經(jīng)營(yíng)，2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入2672億元、在地納稅額272億元、在地規上工業(yè)總產(chǎn)值2091億元。
走出去拓展全球“朋友圈”
身處改革開(kāi)放前沿，廣東國資國企積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”，深入接軌國家戰略，加快全球化布局，成為“走出去”的重要力量。
“一帶一路”共建國家印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利縣，曾經(jīng)是一個(gè)與世隔絕的小漁村。幾年前，這里卻一躍成為全球重要的鎳鐵和不銹鋼產(chǎn)業(yè)基地。翻天覆地的變化背后，是廣東廣新控股集團戰略性投資項目——印尼廣青鎳業(yè)所爆發(fā)出的能量。
從2014年5月打下第一根樁，到2015年12月第一條鎳鐵線(xiàn)試產(chǎn)，再到2017年7月煉鋼及熱軋生產(chǎn)線(xiàn)陸續投產(chǎn)，印尼廣青鎳業(yè)不僅較可研提前完工并投產(chǎn)，且實(shí)現產(chǎn)量與營(yíng)收連年穩步增長(cháng)。
截至2024年6月底，印尼廣青鎳業(yè)總計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入近290億美元，利潤總額超21億美元，成為廣東省屬企業(yè)海外投資的優(yōu)秀典范之一。
對外開(kāi)放是廣東的鮮明標識，是廣東的最大優(yōu)勢。身處內外循環(huán)的交匯點(diǎn)，廣東國資國企不斷走出去拓展全球“朋友圈”。
2020年12月15日，伴隨著(zhù)長(cháng)鳴的列車(chē)汽笛，“灣區號”跨境電商中歐班列從深圳平湖南鐵路貨運場(chǎng)站緩緩駛出，標志著(zhù)廣東首個(gè)跨境電商中歐班列正式開(kāi)行。
作為一家以交通物流為主業(yè)的國有骨干企業(yè)，深圳國際控股有限公司深度參與了這場(chǎng)“走出去”的盛宴。據悉，深圳國際控股有限公司與中外運合作運營(yíng)“灣區號”中歐班列、中老班列累計發(fā)運500余列，為超過(guò)4000家企業(yè)提供國際班列集拼業(yè)務(wù)，助力國內國際雙循環(huán)更加暢通。
“深圳國資國企積極融入共建‘一帶一路’，加快建設通達全球的海陸空物流樞紐體系。”深圳市國資委有關(guān)負責人介紹。數據顯示，2023年，深圳港集裝箱吞吐量1632萬(wàn)標箱，深圳機場(chǎng)全貨運通航點(diǎn)達59個(gè)，深鐵集團海外服務(wù)里程達199公里，深投控深越合作區累計產(chǎn)值超32億美元。
廣東廣晟控股集團境外企業(yè)分布在中國香港、中國臺灣以及德國、智利、澳大利亞、新西蘭等11個(gè)國家和地區;廣東廣物控股集團打造“粵陜號”和“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際班列并實(shí)現常態(tài)化，穩居全省龍頭地位;廣東環(huán)保集團控股上市公司廣咨國際參與共建“一帶一路”優(yōu)惠貸款專(zhuān)項評估等工作……
這些項目不僅提升了廣東國資國企的競爭力，也為“一帶一路”共建國家經(jīng)濟發(fā)展注入了新動(dòng)力。
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