11月15日，記者從南方電網(wǎng)深圳供電局獲悉，全國首個(gè)“光儲超充+車(chē)網(wǎng)互動(dòng)+虛擬電廠(chǎng)+電力魔方+電力鴻蒙”多元綜合超充示范站日前在廣東省深圳市蓮花山超充站完成為期1個(gè)月的試運行，正式開(kāi)放運營(yíng)。該站有27個(gè)具備車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)等功能的充電樁，可同時(shí)滿(mǎn)足46輛車(chē)充放電需求，是大灣區規模最大的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范站。
值得一提的是，站內配有單樁最大放電功率達600千瓦的超充樁，其放電速度較普通樁提升10至20倍。“未來(lái)，隨著(zhù)能進(jìn)行大功率放電的車(chē)型越來(lái)越多，局部用電高峰的壓力有望得到進(jìn)一步緩解。”南方電網(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部業(yè)務(wù)拓展專(zhuān)責邱凱翔介紹，站點(diǎn)目前已全量接入深圳虛擬電廠(chǎng)管理平臺，負荷高峰期最大可調節能力為2760千瓦。
此外，作為南方電網(wǎng)電力鴻蒙物聯(lián)操作系統在充電設施應用的示范點(diǎn)，該站5臺120千瓦快充樁均搭載了這一系統。“新能源汽車(chē)充電技術(shù)更新迭代速度快，同時(shí)新能源汽車(chē)保有量快速增長(cháng)。未來(lái)，如果要進(jìn)一步提高電網(wǎng)對大量不同類(lèi)型車(chē)、樁的管理效率和質(zhì)量，三者之間就需要‘說(shuō)同一種語(yǔ)言’。”南方電網(wǎng)深圳福田供電局高級客戶(hù)經(jīng)理張佳森說(shuō)，“電力鴻蒙就是這樣一套國產(chǎn)自主可控的通用系統，能使電力設備間實(shí)現即插即用、數據互聯(lián)互通。”
數據顯示，深圳新能源汽車(chē)保有量已達116.2萬(wàn)輛，占機動(dòng)車(chē)總保有量超1/4。新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和普及，對充電基礎設施和配電網(wǎng)承載力提出了更高要求。據了解，該示范站試運行1個(gè)月來(lái)，日均服務(wù)近600車(chē)次，日均充電量超2萬(wàn)千瓦時(shí)，較2023年同期增長(cháng)142%。這在一定程度上反映出，該站改造升級后可更快更好地滿(mǎn)足車(chē)主的充電需求，具備開(kāi)展大規模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應用的潛力。
南方電網(wǎng)深圳供電局新興產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理馮悅波表示，光儲充一體化示范項目是新能源汽車(chē)與可再生能源產(chǎn)業(yè)深度融合的切入點(diǎn)，南方電網(wǎng)深圳供電局將繼續推進(jìn)該類(lèi)項目的建設運營(yíng)，推動(dòng)開(kāi)展規?；?chē)網(wǎng)互動(dòng)應用，以新模式、新業(yè)態(tài)助力加快構建新型電力系統，為深圳打造全球數字能源先鋒城市貢獻力量。(科技日報記者羅云鵬 通訊員胡美施 倪昌 陳榕)
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