深圳天然氣有限公司作為國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國家管網(wǎng)集團)數字化轉型的首批試點(diǎn)單位，深入實(shí)施國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)，積極推動(dòng)新一代信息化技術(shù)在基層場(chǎng)站落地應用，全面提升液化天然氣(LNG)接收站管控水平。2023年，深圳天然氣有限公司全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達1453萬(wàn)元/人，營(yíng)業(yè)現金比率為72.3%，凈資產(chǎn)收益率為33%，各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
強化頂層設計，從基層需求入手挖掘安全提升“價(jià)值點(diǎn)”
LNG接收站具有運營(yíng)環(huán)節多、風(fēng)險作業(yè)多、介質(zhì)危險大等特點(diǎn)，安全問(wèn)題是日常運營(yíng)最大的挑戰之一，通過(guò)數字化轉型推動(dòng)接收站安全生產(chǎn)管控水平提升，是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。一是緊跟大勢，做好頂層設計。深圳天然氣有限公司貫徹落實(shí)國家管網(wǎng)集團數字化轉型總體部署，聚焦業(yè)務(wù)本質(zhì)和價(jià)值創(chuàng )造，以“標準化、流程化、數智化”為抓手，制定公司數字化智能化建設總體方案，堅持以速贏(yíng)項目帶動(dòng)統建系統開(kāi)發(fā)，構建“大樹(shù)與小草”的系統生態(tài)，深化數據應用，推動(dòng)接收站安全風(fēng)險管控水平、運營(yíng)管理質(zhì)量大幅提升。二是充分調研，挖掘基層需求?；貧w業(yè)務(wù)場(chǎng)景本質(zhì)，與華為公司深度合作，采用調查問(wèn)卷、現場(chǎng)考察、調研訪(fǎng)談、交流講座等方式剖析基層單位檢維修作業(yè)過(guò)程中的痛點(diǎn)與難點(diǎn)，為“5G+安全”作業(yè)管理平臺項目落地做足充分準備。三是以終為始，著(zhù)力創(chuàng )造價(jià)值。以“創(chuàng )新工作室”為“孵化倉”，創(chuàng )建科技創(chuàng )新和技術(shù)交流培育站，全程參與“5G+安全”作業(yè)管理平臺的開(kāi)發(fā)，以提高工作效率、減輕基層員工負擔、提升現場(chǎng)安全管控水平等結果為導向，秉承愿意用、方便用、喜歡用“三用原則”，促進(jìn)成果轉化。
堅持精準施策，以解決痛點(diǎn)難點(diǎn)下好安全管理“一盤(pán)棋”
安全作業(yè)管理平臺充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò )一網(wǎng)多用的作用，將人工智能分析、大數據分析、知識沉淀等多技術(shù)融合，打造接收站安全發(fā)展新引擎。一是從基層現狀出發(fā)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )安全基礎。聚焦LNG接收站場(chǎng)內網(wǎng)絡(luò )信號覆蓋不全、網(wǎng)絡(luò )容量不足等痛點(diǎn)，全國首次在LNG接收站高風(fēng)險區部署5G雙域專(zhuān)網(wǎng)，實(shí)現辦公網(wǎng)與5G專(zhuān)網(wǎng)無(wú)感切換，滿(mǎn)足內、外網(wǎng)隔離訪(fǎng)問(wèn)的安全性要求，利用5G網(wǎng)絡(luò )大帶寬、低時(shí)延、大連接、高安全的特性賦能場(chǎng)站超100類(lèi)應用場(chǎng)景，驅動(dòng)場(chǎng)站在安全管理、生產(chǎn)運維等領(lǐng)域管控方式升級，培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。二是從管理難點(diǎn)入手，提升現場(chǎng)安全管控水平。聚焦LNG場(chǎng)站檢維修作業(yè)風(fēng)險高、管控難度大、監管人員少的痛點(diǎn)，將5G、云平臺、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、人員定位等新一代信息化技術(shù)手段融入安全作業(yè)管理平臺，廣泛運用數字化手段減少人為自選動(dòng)作，降低生產(chǎn)誤操作風(fēng)險。通過(guò)關(guān)聯(lián)600多個(gè)集散控制系統、火氣系統等系統關(guān)鍵數據，實(shí)現現場(chǎng)風(fēng)險感知能力提升70%。將20套移動(dòng)智能終端與200個(gè)固定攝像頭加持人工智能算法，達到作業(yè)違規識別率100%，輔助風(fēng)險作業(yè)可管可控。三是從數據壁壘突破，增強現場(chǎng)應急聯(lián)動(dòng)能力。聚焦作業(yè)信息不集中、共享不及時(shí)的痛點(diǎn)，構建不同層級的領(lǐng)導駕駛艙“一張屏”，實(shí)現風(fēng)險作業(yè)遠程可視，應急狀態(tài)一目了然。通過(guò)零延遲音視頻交互，發(fā)現違規行為及時(shí)制止。通過(guò)六大類(lèi)應急數據實(shí)時(shí)采集和三級數據集成共享，確保應急響應始終處于熱備狀態(tài)。
加快升級變革，以豐富應用場(chǎng)景構建安全監管“新模式”
按照打造“少人站”“無(wú)人站”的總體思路，堅持數字化、智能化導向，以管網(wǎng)數字云平臺為載體，“云、管、邊、端”協(xié)同，借助5G專(zhuān)網(wǎng)快速互聯(lián)智能終端，連接數據孤島，用5G賦能場(chǎng)站典型業(yè)務(wù)場(chǎng)景。一是機器替人，減輕員工勞動(dòng)強度。通過(guò)部署5G智能掛軌機器人，全天候360度不間斷巡檢，快速感知微小泄漏，及時(shí)發(fā)現事故苗頭，避免人工巡檢不到位，提升監管質(zhì)量。通過(guò)部署5G巡檢機器人、5G布控球，讓機器代替人巡檢，算法輔助人監管，實(shí)現異常情況自動(dòng)告警，員工勞動(dòng)強度降低60%，人身傷害幾率大幅下降。二是系統替人，減少人為失誤。安全作業(yè)管理平臺配套5G雙域專(zhuān)網(wǎng)，讓管理指令貫穿整個(gè)作業(yè)現場(chǎng)。信息填報智能推送，5000條數據的歷史經(jīng)驗沉淀復用;15種規則固化、內置優(yōu)化，減少人為自選動(dòng)作。生產(chǎn)作業(yè)線(xiàn)上審批時(shí)時(shí)提醒，審批時(shí)間縮短70%，實(shí)現人人實(shí)時(shí)定位，隨時(shí)跟蹤人員風(fēng)險狀態(tài)。三是創(chuàng )新助人，提升工作效率。全國首創(chuàng )5G+“云接臂、云拆臂”卸船、5G+海關(guān)無(wú)人查船應用，實(shí)現在“不登船”的情況下，遠程接拆卸料臂和海關(guān)查船，創(chuàng )新作業(yè)模式，在用工量減少30%的情況下，工作效率提升70%。
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