11月27日，神東電力新能源分公司承擔的國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“軌道交通‘網(wǎng)-源-儲-車(chē)’協(xié)同功能技術(shù)”分布式光伏示范工程迎來(lái)關(guān)鍵節點(diǎn)，一號地塊7號匯流箱30千瓦容量首次并網(wǎng)一次成功。標志著(zhù)該國家科技示范項目正式進(jìn)入聯(lián)調聯(lián)試階段，為國神公司打造創(chuàng )新型能源生態(tài)提供強勁引擎，為國家軌道交通新能源應用提供可復制、可推廣的范例，助力構建可持續的能源發(fā)展新格局。
該項目為國家科技部下發(fā)的“交通基礎設施”研發(fā)計劃軌道交通“網(wǎng)-源-儲-車(chē)”協(xié)同供能技術(shù)重點(diǎn)科技項目，神東電力新能源分公司主要負責協(xié)同供電系統工程示范。項目基于“融通供電”架構，研發(fā)通用的模塊化與智能化的背靠背型多端口寬功率范圍柔性匯流裝備、分布式新能源發(fā)電系統并網(wǎng)裝備、多元混合儲能系統并網(wǎng)裝備具有特殊意義，促使能源體系從傳統的高污染、高消耗向綠色、低碳、循環(huán)的方向全面轉型，以適應未來(lái)長(cháng)遠發(fā)展的迫切要求。該項目總裝機容量6.02兆瓦，本次并網(wǎng)送電為一號地塊3.4兆瓦光伏直流部分，發(fā)電接入303公里示范線(xiàn)之后，每年平均可為軌道交通提供1186萬(wàn)度清潔能源，相當于每年節約標準煤4600噸，每年減少二氧化碳排放量1.28萬(wàn)噸，每年減少二氧化硫370噸，每年減少氮氧化物189噸，幫助改善當地大氣環(huán)境，打造創(chuàng )新型能源生態(tài)。
送電過(guò)程中，各項參數指標正常，標志著(zhù)該示范工程在技術(shù)集成與系統協(xié)同方面達到新高度，不僅驗證了工程技術(shù)的可靠性，也為后續大規模能源整合與優(yōu)化奠定基礎。(代嘉隆 劉建軍 李婉萍)
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