1月10日，國內首臺套“大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺車(chē)”在河南焦作順利通過(guò)調試正式下線(xiàn)。該設備是金沙江旭龍公司聯(lián)合水電十四局專(zhuān)門(mén)針對旭龍水電站研發(fā)制造，為國內首創(chuàng )大縱坡斜井開(kāi)挖、扒渣、支護一體化智能設備，填補了國內大縱坡大斷面斜井機械化、智能化、自動(dòng)化設備施工的空白。
圖為大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺車(chē)
旭龍水電站引水隧洞采用單機單洞，4條隧洞平行布置，圓形斷面，洞身最大開(kāi)挖直徑達12.60米，斜井傾角60度，為國內在建水電項目最大、最陡引水隧洞斜井。“大縱坡斜井智能掘進(jìn)臺車(chē)”從研發(fā)、生產(chǎn)、運行具有完全自主知識產(chǎn)權，是為旭龍水電站量身定制，設備全長(cháng)11米，高10.25米，機身重量約45噸。采用有軌雙絞車(chē)牽引行走，設備具備自動(dòng)化操作功能，可實(shí)現遠程智能控制，實(shí)現了掘進(jìn)鉆孔、扒渣、錨桿支護等多道工序機械化施工，能夠顯著(zhù)提升大角度斜井擴挖施工效率和安全性。該設備的成功下線(xiàn)，將完成斜井鉆爆施工由“人工”向“機械化”“智能化”的轉變，實(shí)現了機械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人的目的，推動(dòng)了水電建設領(lǐng)域科技創(chuàng )新性發(fā)展。(陳佳雷)
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