12月12日，中國中車(chē)“啟航號”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒在中車(chē)蘭州公司山東東營(yíng)基地成功下線(xiàn)。此次下線(xiàn)的中國中車(chē)“啟航號”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒，是全球最大功率的漂浮式風(fēng)電機組配套塔筒，標志著(zhù)中車(chē)蘭州公司風(fēng)電塔筒制造業(yè)務(wù)在大功率塔筒領(lǐng)域實(shí)現了技術(shù)迭代升級與進(jìn)階創(chuàng )新的突破，將疆域拓展到更為廣闊的深藍遠海。有力推動(dòng)了海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)向大功率、遠海域方向的縱深發(fā)展與跨越升級。
周顏忠在致辭中表示，中國中車(chē)作為我國高端裝備制造業(yè)的典型代表，百年老店、紅色血脈、國家名片、金字招牌是中車(chē)的四大符號，且已構建起軌道交通裝備與清潔能源裝備“雙賽道雙集群”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。中國中車(chē)“啟航號”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒的成功下線(xiàn)，不僅凝聚了中車(chē)的智慧結晶，更彰顯出中車(chē)的雄厚力量，對于加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力、持續擦亮國家名片有著(zhù)重要意義。
王大偉表示，中車(chē)蘭州公司積極主動(dòng)地融入中國中車(chē) “雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，全力做大做強新能源裝備制造業(yè)務(wù)，切實(shí)落實(shí)中車(chē)集團構建“6+24+N”模式的風(fēng)光電產(chǎn)業(yè)、加速搶占風(fēng)光電資源市場(chǎng)的相關(guān)部署，充分發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢，全力打造協(xié)同發(fā)展的風(fēng)電運維綜合服務(wù)模式。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)15年的發(fā)展，已具備了1.5-10MW規模陸上風(fēng)電塔筒的工藝開(kāi)發(fā)與制造能力。中國中車(chē)“啟航號”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒的下線(xiàn)，是中車(chē)蘭州公司海上風(fēng)電塔筒發(fā)展進(jìn)程上的一個(gè)重要里程碑，標志著(zhù)公司在海上風(fēng)電塔筒制造領(lǐng)域將躋身世界前列。
王大偉宣布中國中車(chē)“啟航號”20MW風(fēng)電塔筒下線(xiàn)。
中國中車(chē)“啟航號”20MW海上漂浮式風(fēng)電塔筒系專(zhuān)為20MW及以上海上漂浮式風(fēng)機提供系統解決方案而設計，為全球最大功率漂浮式風(fēng)電機組的配套塔筒。該塔筒采用Q355ND鋼板制造而成，其總高度達141.15米，最大直徑達12米，重量達1576噸，是全球直徑最大、重量最重的塔筒型號。
在塔筒生產(chǎn)制造中，面對超厚板卷制、超大直徑筒節組對、筒節變形控制、大直徑法蘭橢圓度與平面度及角變形控制等諸多棘手難題，且制造工期緊迫，“追風(fēng)人”深入生產(chǎn)一線(xiàn)，群策群力、高效協(xié)作，最終成功攻克難關(guān)，按時(shí)完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，有力彰顯了“中車(chē)蘭州”風(fēng)電在塔筒制造領(lǐng)域的卓越實(shí)力與高度責任感。
中車(chē)蘭州公司將以此為契機，繼續圍繞“技術(shù)突破、提質(zhì)增效、區域布局和投資規劃”四方面重點(diǎn)發(fā)力，助力中車(chē)風(fēng)電裝備成為“立起來(lái)的高鐵”，并為推動(dòng)我國綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的更大的貢獻。
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