2月26日，世界最大斷面組合式頂管機“大禹掘進號”運抵水電十一局深圳地鐵12號線二期工程沙三站開始組裝。在地鐵車站施工中采用頂管暗挖方式目前國內外尚無先例，對我公司地下空間施工是嘗試更是突破。
“大禹掘進號”頂管機頂進斷面寬11.295米，高13.55米，頂管斷面尺寸和施工方式均為國內外之首，是我公司專門針對深圳地鐵12號線工程特點參與研發的設備。沙三站是深圳地鐵12號線二期工程的第3個車站，位于沙井大街與帝堂路交叉口處，沿沙井大街敷設，為地下二層島式站臺車站，寬度22.7米。地質情況以人工填土層、淤泥質粉質粘性土、砂質粘性土、全～強風化巖為主。
“大禹掘進號”頂管機進場前，地下掘進分局組織精干的施工力量提前完成了管節輔助拼裝平臺安裝、管節預制、始發導軌安裝以及后靠和主頂油缸底座的安裝。隨著主機部分的陸續進場，整個頂管機將在3月底之前全部完成下井和組裝調試工作。
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