近日，由西北院承擔全階段設計的永靖縣黃河劉家峽庫區北岸綜合治理和高質量發展項目—劉家峽太陽島至魏家坡道路工程重要節點性控制工程峴溝特大橋拱肋實現順利合龍。
劉家峽環湖北路項目位于甘肅省永靖縣劉家峽水電站庫區北岸，采用城市次干路設計標準，28米整體式路基斷面+11米分離式路基斷面形式，雙向四車道，全長11.65公里，包含橋梁4座，隧道1座，景觀休憩驛站3處。項目設計以黃河流域高質量發展為指導思想，堅持生態設計理念，路線合理繞避水源保護地，運用生態防護技術進行濕陷性黃土邊坡防護設計，解決了特大橋基礎位于軟質易崩解巖質層及極軟圍巖隧道支護等一系列設計技術難題。
本次合龍的峴溝特大橋結構采用中承式雙拱組合鋼箱拱橋，主拱跨徑170米，副拱跨徑195米，橋面與水面垂直高差超過30米，單節拱肋平均重量100噸，全橋拱肋重量達到3632噸。
劉家峽環湖北路是沿黃旅游快速通道和環湖旅游交通的重要組成部分，建成后將對劉家峽庫區旅游資源開發，完善區域路網結構、加快地區社會經濟發展、推動黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。
評論