近日，公司所屬華東院設計的云南鳳慶中和機場通過竣工驗收，該項目是云南省“十三五”“十四五”規劃重點建設項目，其落成對完善區域航空樞紐功能具有重要意義，預計九月下旬實現通航。
鳳慶中和機場，距離云南省鳳慶縣城約8公里，機場海拔約2240米、占地1700畝，為A1類通用機場，通航后將為當地旅游和經濟發展發揮積極作用。機場跑道長1800米、寬30米，站坪長165米、寬80米，垂直聯絡道長138米、寬11米。此外，建設內容還包括通信、導航、助航燈光、氣象設施，以及航站航管樓和配套機務用房等。
由于地處西南山區，地形起伏變化大、地質條件復雜，該機場采用高填方設計。項目全場填方量超1000萬立方米，最大填方高度約90米，場區內存在多個填方高邊坡，最大邊坡高度約116米（約40層樓高）。華東院團隊充分發揮多領域、多專業綜合設計優勢，克服高填方地基不均勻沉降、填方高邊坡的穩定性、高陡邊坡支護，以及飽和軟弱土、全強風化巖崩解軟化等技術難題，為機場成功建設提供技術保障。
近年來，在提供機場全專業、全過程綜合勘察設計服務的同時，華東院充分發揮“工程+IT”的優勢，深度參與國內多座樞紐機場、干線機場數字化建設，先后承擔了香港國際機場三跑道工程、深圳寶安國際機場擴建工程、廈門翔安新機場工程、福州長樂國際機場擴建工程、鄭州新鄭國際機場擴建工程、臨沂啟陽機場擴建工程、廈門空管工程等BIM咨詢任務，以數字賦能，為航空領域交通建設提供有力支撐。
鳳慶中和機場
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