11月25日，徐工&張家港運昌氫能重卡批量交付儀式在徐工汽車(chē)園區盛大舉行。這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，標志著(zhù)華昌集團在氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上又邁出重要一步。而在此之前，華昌已在氫能領(lǐng)域多有建樹(shù)，如打造江蘇首個(gè)“氫光互補”智能微電網(wǎng)。如今，華昌持續發(fā)力，不斷推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新突破，其未來(lái)發(fā)展令人期待。
“氫光互補” 開(kāi)啟綠色能源新篇章
日前，江蘇首個(gè)“氫光互補”智能微電網(wǎng)在張家港市投運，這一令人矚目的成果由蘇州市華昌能源科技有限公司成功打造。
坐落于張家港經(jīng)開(kāi)區的蘇州市華昌能源科技有限公司，作為國內領(lǐng)先的氫燃料電池和檢測設備的研發(fā)制造基地，一直致力于氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)迭代。去年 8 月，企業(yè)啟動(dòng)“氫光互補”智能微電網(wǎng)建設，項目集氫能發(fā)電、光伏發(fā)電、儲能設備、充放電設備等場(chǎng)景于一體。
該智能微電網(wǎng)建成了 36 千瓦分布式光伏和 915 千瓦氫能發(fā)電系統，總功率達到 636 千瓦，供能面積約 3 萬(wàn)平方米，年發(fā)電量可達 13.5 萬(wàn)度，占企業(yè)全年用電量的 30%，每年可節省用能成本約 15 萬(wàn)元，預計減排 108 噸。這一成果不僅為企業(yè)自身的綠色發(fā)展提供了有力支撐，也為整個(gè)地區的能源轉型樹(shù)立了典范。
與此同時(shí)，該智能微電網(wǎng)還具備有序充電、V2G 放電、配網(wǎng)柔性互動(dòng)等功能。在企業(yè)內，項目配置了一套儲能裝置及 9 臺直流充電樁，其中 3 臺通過(guò) V2G 技術(shù)可實(shí)現向電網(wǎng)“反向放電”的功能，全部設備均接入企業(yè)微電網(wǎng)集中管控平臺。工作人員只要在系統后臺電腦上輕點(diǎn)鼠標，企業(yè)內各個(gè)環(huán)節的能源情況、用電量等數據便一目了然。
蘇州市華昌能源科技有限公司戰略發(fā)展部主任楊劍表示：“我們現在通過(guò)微電網(wǎng)的形式，將氫能發(fā)電的電能和企業(yè)光伏車(chē)棚采集的光能，一起轉化成電能，并且儲存起來(lái)，提供給整個(gè)企業(yè)使用。”集中管控平臺就好比是微電網(wǎng)系統的智慧大腦，通過(guò)對各設備協(xié)同控制，實(shí)現高峰少充、低谷多充，氫光儲充放動(dòng)態(tài)互濟，既能響應電網(wǎng)短時(shí)的電力平衡需求，又可以帶來(lái)更多輔助服務(wù)或電量交易收益。
氫能重卡交付 深化戰略合作
11 月 25 日，以“綠動(dòng)領(lǐng)航，氫啟新程”為主題，徐工&張家港運昌氫能重卡批量交付儀式在徐工汽車(chē)園區內隆重舉行。
該批氫能重卡搭載了華昌能源 150千瓦氫燃料電池系統，具有超強動(dòng)力、超低能耗、超長(cháng)壽命和超高安全性等優(yōu)勢，可滿(mǎn)足多類(lèi)場(chǎng)景運營(yíng)需求。
儀式上，江蘇華昌化工股份有限公司總經(jīng)理張漢卿表示，在能源轉型與“雙碳”的大背景下，華昌聚焦氫能板塊，持續優(yōu)化能源和運輸結構，積極打造氫能領(lǐng)域高效綠色運輸的產(chǎn)業(yè)樣板。“希望雙方以此為契機，持續深化戰略合作伙伴關(guān)系，利用各自行業(yè)及地域優(yōu)勢，共同打造國內領(lǐng)先的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈基地，攜手實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，成為全國氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的重要力量。”
徐州徐工新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理馮佳佳表示，通過(guò)與華昌能源共同打造的 49 噸氫能重卡項目，將為加快張家港運昌綠色物流建設貢獻更多的徐工力量。
徐州徐工新能源汽車(chē)有限公司氫能營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理燕立志、張家港運昌綠色物流有限公司總經(jīng)理李奕，進(jìn)行了象征著(zhù)開(kāi)啟低碳經(jīng)濟的“金鑰匙”的交接。該鑰匙代表著(zhù)大功率氫燃料電池的科技創(chuàng )新成果，開(kāi)啟的是長(cháng)續航氫能綠色貨運的新篇章。
華昌能源作為這批交付的 49 臺氫能重卡核心部件——氫燃料電池系統的提供方，始終致力于氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)迭代，并為各種應用場(chǎng)景定制全產(chǎn)業(yè)鏈的解決方案。本次應用的 150千瓦燃料電池系統是由華昌能源自主研發(fā)，搭載 6×410L 供氫系統，滿(mǎn)氫續航里程可達 600公里，可滿(mǎn)足多類(lèi)場(chǎng)景運營(yíng)需求，驅動(dòng)綠色貨運新征程。
創(chuàng )新驅動(dòng) 譜寫(xiě)氫能產(chǎn)業(yè)新樂(lè )章
走進(jìn)華昌能源的研發(fā)實(shí)驗室，一片緊張而有序的景象映入眼簾?？蒲腥藛T正專(zhuān)注地操作著(zhù)精密儀器，屏幕上的數據不斷跳動(dòng)，仿佛在訴說(shuō)著(zhù)一個(gè)個(gè)即將誕生的創(chuàng )新成果。
華昌能源自 2018 年 9 月成立以來(lái)，在氫能領(lǐng)域展現出強大的創(chuàng )新能力和發(fā)展潛力。公司致力于燃料電池系統關(guān)鍵技術(shù)的突破，通過(guò)不懈努力，已取得顯著(zhù)成果。例如，在自主研發(fā)方面，成功開(kāi)發(fā)出高性能的氫燃料電堆，其能量轉化效率和穩定性均達到行業(yè)領(lǐng)先水平。在系統集成上，優(yōu)化了燃料電池發(fā)動(dòng)機的結構設計，提高了整體性能和可靠性，使得燃料電池在不同工況下都能穩定運行。
該公司的研發(fā)負責人告訴記者：“每一次實(shí)驗的成功，每一項技術(shù)的突破，都凝聚著(zhù)團隊的智慧和汗水。我們不斷挑戰自我，就是為了讓氫能技術(shù)更好地服務(wù)社會(huì )。”
研發(fā)團隊是創(chuàng )新的核心力量。該公司目前擁有研發(fā)人員 50 多人，涵蓋多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才。其中，國家級專(zhuān)家的指導為研發(fā)方向提供了高瞻遠矚的戰略視野，高級工程師和博士、碩士等人才則憑借豐富的經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題。
在技術(shù)創(chuàng )新方面，華昌能源成績(jì)斐然，累計申報發(fā)明專(zhuān)利 21項、獲得正式授權 18 項。參與燃料電池相關(guān)國家重點(diǎn)研發(fā)專(zhuān)項，如《一種燃料電池測試系統用二流體加濕方法》《一種基于時(shí)段的車(chē)載燃料電池能量管理方法》《百千瓦級燃料電池電堆及輔助系統部件測試技術(shù)開(kāi)發(fā)及樣機工程化應用》和《車(chē)用燃料電池堆及空壓機的材料與部件耐久性測試技術(shù)及裝備研究》，通過(guò)這些項目公司積累了寶貴的研發(fā)經(jīng)驗。
2019 年 1 月 24 日，華昌能源“燃料電池相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)項目”成功立項。項目分兩期建設，總投資 1.5 億元。目前，一期產(chǎn)線(xiàn)及燃料電池測試中心已建成并投入使用。在此基礎上，華昌能源自主研發(fā)的燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機和燃料電池測試系統三款產(chǎn)品均已完成研發(fā)并推向市場(chǎng)。其中，HCEA60及HCEA70兩款發(fā)動(dòng)機均已在張家港港城公交實(shí)現示范運行，單車(chē)運營(yíng)里程已超過(guò)21萬(wàn)公里，為城市公共交通的綠色轉型提供了有力支持;HCEA120發(fā)動(dòng)機已在49噸氫能重卡上實(shí)現示范運行，單車(chē)運營(yíng)里程超5萬(wàn)公里，可滿(mǎn)足多類(lèi)場(chǎng)景運輸需求，為大功率綠色重載貨運物流提供保障;華昌能源開(kāi)發(fā)完成兩套燃料電池測試系統并成功交付客戶(hù)使用，獲得了市場(chǎng)的認可，同時(shí)“百千瓦級燃料電池測試系統”已通過(guò)江蘇省工業(yè)和信息化廳新產(chǎn)品鑒定，并鑒定其技術(shù)水平為“產(chǎn)品總體處于國際先進(jìn)水平”。
江蘇經(jīng)濟報記者 蔡 逸 孫煒杰
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