12月5日，記者從中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，該所陳忠偉院士團隊研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池，成功適配中國科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所設計的新型工業(yè)級復合翼無(wú)人機，并在遼寧省大連市長(cháng)?？h空域順利完成試飛。此次試飛展示了中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在無(wú)人機動(dòng)力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破，為低空經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動(dòng)力。
無(wú)人機搭載的高比能鋰電池能量密度高達每公斤400瓦時(shí)，將無(wú)人機的續航時(shí)間提升20%至40%。電池模組能量密度達340瓦時(shí)每公斤，可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩定工作。試飛過(guò)程中，無(wú)人機順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測試環(huán)節，高質(zhì)量完成了3小時(shí)飛行試驗，全面驗證了高比能鋰電池的高效能量?jì)淠芰εc運行穩定性。
為實(shí)現如此高的能量密度并滿(mǎn)足嚴苛的寬溫域要求，研發(fā)團隊在多項核心技術(shù)上取得突破。他們通過(guò)創(chuàng )新高鎳三元正極材料設計與負極硅碳復合優(yōu)化，大幅提升了電池比容量;同時(shí)優(yōu)化了正負極容量匹配，實(shí)現更高的能量存儲效率;將特殊配方的超低溫電解液引入低冰點(diǎn)溶劑和功能化添加劑，顯著(zhù)降低凍結點(diǎn)，確保零下40攝氏度環(huán)境下離子傳導性能和充放電效率;研發(fā)兼具耐高溫與抗低溫性能的新型復合隔膜，不僅提升了寬溫域穩定性，還全面保障了電池的安全性。此外，這款電池結構設計采用了先進(jìn)的多層復合策略，進(jìn)一步優(yōu)化熱管理和封裝工藝，大大提升了電池的能量密度、循環(huán)壽命與溫度適應性。
高比能寬溫域鋰電池的成功應用，為無(wú)人機在寒區作業(yè)、應急救援、巡邏監測等應用場(chǎng)景提供了可靠的動(dòng)力支持。這不僅提升了無(wú)人機的作業(yè)性能和效率，也為低空經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動(dòng)力。與此同時(shí)，該技術(shù)還為電動(dòng)航空、高端裝備制造等領(lǐng)域開(kāi)辟了廣闊的應用空間，助力我國經(jīng)濟轉型升級。(科技日報記者張蘊 通訊員史鑫 張盟)
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