國家電網(wǎng)建成全國首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)

近日，全國首個(gè)近零碳港口微電網(wǎng)在江蘇連云港建成，可為我國零碳港口建設提供可復制、可推廣的樣本。

2023年，交通運輸部印發(fā)《公路水路典型運輸和設施零碳試點(diǎn)工作方案》，明確連云港港新東方國際貨柜、中哈物流公司分別為近零碳碼頭和零碳物流園區試點(diǎn)。國網(wǎng)江蘇省電力有限公司聯(lián)合連云港港，在港口試點(diǎn)建設“多能互補”的智能微電網(wǎng)，實(shí)現貨輪從進(jìn)港靠泊到貨物裝卸運輸全程近零碳排放。

智能微電網(wǎng)是由分布式電源、用電負荷、配電設施、監控和保護裝置等組成的小型發(fā)配用電系統。在連云港港，智能微電網(wǎng)集成了0.52萬(wàn)千瓦分布式光伏發(fā)電設備以及0.5萬(wàn)千瓦新型儲能設備，并根據港口需要分別投用了35臺換電式集裝箱重卡、2艘純電動(dòng)拖輪以及電動(dòng)正面吊、空箱堆高機等電氣化設施。此前，連云港港已先后建成16套總容量為3.62萬(wàn)千伏安的港口岸電系統、1座重卡換電站以及7臺160千瓦直流充電樁等充換電設備，與發(fā)用電設備一起形成港口智能微電網(wǎng)整體解決方案。

“微電網(wǎng)接入了各類(lèi)發(fā)電、用電設備，清潔能源年發(fā)電量可超過(guò)600萬(wàn)千瓦時(shí)，通過(guò)微電網(wǎng)進(jìn)行靈活調度。我們每年可節省用電成本超過(guò)300萬(wàn)元，減少標準煤消耗2.1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放5.6萬(wàn)噸。”連云港港口控股集團有限公司工程技術(shù)部總經(jīng)理楊華東說(shuō)。

在該智能微電網(wǎng)建設過(guò)程中，國網(wǎng)江蘇電力聯(lián)合連云港港設置了自主經(jīng)濟運行、安全離網(wǎng)運行、參與需求響應、支撐電網(wǎng)互動(dòng)等四種典型運行模式。在光伏電量大發(fā)時(shí)，微電網(wǎng)控制港口充換電設備提升充電功率，消納新能源電量。電動(dòng)重卡換電系統與混合儲能電站協(xié)同運行，在電價(jià)谷時(shí)充電、峰時(shí)放電，為港口減少成本支出。未來(lái)，該智能微電網(wǎng)還將依托車(chē)網(wǎng)互動(dòng)充電設施與大電網(wǎng)實(shí)現“船網(wǎng)互動(dòng)”。