近日，福建廈門(mén)供電公司創(chuàng )新應用兩臺150千瓦小型化發(fā)電車(chē)“并機并網(wǎng)”接入思明區白鹿洞寺環(huán)網(wǎng)柜913柜饋出的線(xiàn)路負荷，實(shí)現了該臺區檢修客戶(hù)全程“零感知”。
以往，發(fā)電車(chē)保供一般采用先斷電、后接入發(fā)電車(chē)供電的方式，無(wú)法避免客戶(hù)短時(shí)停電。小型化發(fā)電車(chē)“并機并網(wǎng)”作業(yè)具有實(shí)施主體體積小、噪聲低、移動(dòng)性強、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，解決了傳統單臺發(fā)電車(chē)體積大、車(chē)身重及在狹窄空間中難以就位的問(wèn)題。此次作業(yè)由兩輛小型化發(fā)電車(chē)首尾串聯(lián)。在發(fā)電機組控制器采集公共用電的電壓、頻率等信息后，發(fā)電車(chē)可根據線(xiàn)路負荷情況對機組實(shí)施調速、調頻、調壓，并在滿(mǎn)足設置的并網(wǎng)需求值后同步合閘，實(shí)現發(fā)電車(chē)供電和電網(wǎng)供電的無(wú)縫切換，分擔變壓器的負載量。(陳瑪玲 黃永利)
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