本網(wǎng)訊 10月23日-24日，第六屆“絲路杯”燃機集控運行技能競賽暨專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流會(huì )在杭州成功舉辦，旨在共同推動(dòng)燃氣發(fā)電行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與高效發(fā)展，全面展示國內燃機電廠(chǎng)集控運行特色，增進(jìn)友誼，共同賦能。來(lái)自北京、江蘇、福建、浙江、廣州等地的8家單位參加此次比賽，共24名選手同臺競技。半山公司獲團體一等獎和個(gè)人一等獎、二等獎。
本屆“絲路杯”參與單位首次擴展至全國范圍，以“絲路連結·齊綻新輝”為主題，由中國電機工程學(xué)會(huì )全程提供指導，由浙江省電力學(xué)會(huì )、中國電機工程學(xué)會(huì )燃氣輪機發(fā)電專(zhuān)業(yè)委員會(huì )聯(lián)合主辦，由浙江省電力學(xué)會(huì )燃機專(zhuān)委會(huì )和杭州華電半山發(fā)電有限公司共同承辦，共分為個(gè)人知識競賽、燃機專(zhuān)業(yè)課題交流以及團體競賽三個(gè)部分。在賽程中，各單位參賽選手圍繞燃機基礎知識、典型事故處理、運行分析、運行優(yōu)化操作等多個(gè)方面進(jìn)行深入交流和激烈角逐。
“電廠(chǎng)各環(huán)節能量損失中,冷端凝汽器的損失最大，節能潛力也最大，因此對其酸洗效益分析是有利可圖的。”“此次燃機全速階段轉速異常的根本原因是實(shí)際韋伯指數偏低導致PM1控制閥開(kāi)度偏大，必須對其程序、定值以及報警系統進(jìn)行完善。”各支隊伍對燃機運行提質(zhì)增效、事故分析、隱患預防等方面作出了準確判斷和深入剖析，展現出各單位在燃機運行隊伍建設中扎實(shí)的人才儲備底蘊。
“當前，我國正在加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動(dòng)能，建設現代化產(chǎn)業(yè)體系。作為人才交流的盛會(huì )，大賽以著(zhù)力培養造就卓越工程師、大國工匠、高技能人才為初衷，助力一流產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人隊伍建設，培養能夠適應現代高端先進(jìn)設備、熟練運用現代技術(shù)、具有知識快速迭代能力的復合型技術(shù)技能人才。”中國電機工程學(xué)會(huì )黨委書(shū)記在閉幕式中指出：“絲路杯”作為燃機電廠(chǎng)運行技術(shù)交流學(xué)習平臺，始終致力于促進(jìn)運行經(jīng)驗共享、交流提升運行技能和創(chuàng )新提質(zhì)增效，在傳承和創(chuàng )新中形成了豐碩成果，沉淀了厚實(shí)底蘊。
面對構建全國統一電力市場(chǎng)及新能源的快速發(fā)展，該公司將以此次交流競賽為契機，立足長(cháng)遠發(fā)展目標，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，引導各大優(yōu)勢院校、牽頭構建更加緊密的產(chǎn)學(xué)研合作伙伴關(guān)系，加強交流，以“絲路”為紐帶，齊綻新輝，共創(chuàng )未來(lái)。
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