鐵軌上的“守護者”

　　2024年12月31日清晨，天邊剛剛泛起魚(yú)肚白，一股刺骨的寒風(fēng)如利刃般席卷著(zhù)華北平原，吹得鐵軌旁的枯草瑟瑟作響。在這寂靜而寒冷的時(shí)刻，朔黃鐵路肅寧北站工務(wù)專(zhuān)業(yè)的彭慶彬被鬧鐘準時(shí)喚醒。他迅速從溫暖的被窩中爬起，簡(jiǎn)單洗漱后，便裹上厚厚的棉衣，踏上了前往肅寧北站的路。

　　彭慶彬是一名在朔黃鐵路上耕耘23年的工務(wù)作業(yè)組長(cháng)，他的工作節奏如同鐵路上的列車(chē)，準時(shí)而有序。無(wú)論酷暑嚴寒，他都堅守在崗位上，用汗水和智慧守護著(zhù)鐵路的安全。肅寧北站承擔著(zhù)朔黃鐵路車(chē)流的分流以及沿線(xiàn)施工改造路料的集散功能，其重要性不言而喻。

圖為彭慶彬正在進(jìn)行班前安全宣講

　　7時(shí)許，肅寧北站已經(jīng)是一片忙碌的景象。同事們身著(zhù)統一的工作服，頭戴防寒帽，腳穿防滑鞋，準備開(kāi)始一天的工作。彭慶彬來(lái)到會(huì )議室，組織同事召開(kāi)班前會(huì )。他神情嚴肅，聲音堅定：“大家注意，今天的主要任務(wù)是設備巡視作業(yè)，特別是那幾處容易出現凍害的處所。天氣越來(lái)越冷，軌道容易出問(wèn)題，我們要仔細檢查軌距、水平，確保列車(chē)運行安全。”

　　作業(yè)開(kāi)始了，彭慶彬帶領(lǐng)著(zhù)班組成員，沿著(zhù)鐵軌一步一個(gè)腳印地走著(zhù)。他們的眼睛緊盯著(zhù)軌面、軌枕和扣件，生怕錯過(guò)任何一個(gè)細微的異常。然而，今天的巡視并不順利。走到一處曲線(xiàn)時(shí)，彭慶彬突然停下了腳步。他用耳朵仔細地聽(tīng)著(zhù)。多年的工作經(jīng)驗告訴他，這里的軌道接頭聲音有些不對勁。

圖為彭慶彬帶領(lǐng)員工正在進(jìn)行護網(wǎng)檢查

　　“不好，這里有問(wèn)題!”彭慶彬心中一緊，迅速拿出檢查工具對軌距、水平進(jìn)行了仔細測量。果然，他發(fā)現了一處高低及水平變化。如果不及時(shí)處理，很可能會(huì )影響行車(chē)。

　　同事們迅速?lài)鷶n過(guò)來(lái)，大家齊心協(xié)力，開(kāi)始進(jìn)行有序的維修。然而，就在這關(guān)鍵時(shí)刻，寒風(fēng)撲面而來(lái)，使得搶修工作更加艱難。但彭慶彬和他的同事們沒(méi)有絲毫退縮，他們頂著(zhù)寒風(fēng)，用最快的速度將軌道調整到了正常狀態(tài)。

　　搶修結束后，彭慶彬擦去額頭上的汗珠，松了一口氣。但他知道，今天的工作還遠遠沒(méi)有結束。除了巡視線(xiàn)路，他們還要負責檢查鐵路沿線(xiàn)的設備設施狀態(tài)。在一處道岔處，孟凡彪發(fā)現道岔轉轍部位尖軌離縫大于2毫米，有可能導致道岔無(wú)法正常轉換。

　　面對這又一緊急情況，彭慶彬迅速聯(lián)系電務(wù)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行緊急搶修。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的努力，道岔轉轍部位的隱患終于被排除。彭慶彬看著(zhù)恢復正常的道岔，心中涌起了一股成就感。他知道，今天的搶修工作雖然艱難，但他們還是成功地完成了任務(wù)，保障了鐵路運輸的安全暢通。

圖為彭慶彬正在檢查線(xiàn)路高低

　　夕陽(yáng)西下，天邊的晚霞映照著(zhù)鐵軌，閃耀著(zhù)金色的光芒。18時(shí)許，彭慶彬和同事們完成了當天的工作任務(wù)。他們拖著(zhù)疲憊的身軀，帶著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感踏上了返回肅寧北站的路。這一路上，他們談?wù)撝?zhù)今天的搶修經(jīng)歷，分享著(zhù)彼此的喜悅和感慨。

　　彭慶彬和他的同事，日復一日、年復一年地堅守在崗位上。他們用自己的汗水和智慧守護著(zhù)鐵路的安全暢通，用自己的行動(dòng)詮釋著(zhù)鐵路人的責任與擔當，為守護萬(wàn)家燈火奉獻著(zhù)光和熱。(張銀 邵瑞彤)