西藏有句老話(huà)：“遠不過(guò)阿里，苦不過(guò)那曲?！?/p>
平均海拔4500米以上，全年平均溫度只有2.2攝氏度，空氣中含氧量不足內陸沿海的一半，堅硬的凍土上千年來(lái)種不活一棵樹(shù)……那曲之苦，土生土長(cháng)的西藏人也為之膽寒。
正是在這個(gè)被稱(chēng)作“青藏高原北大門(mén)”的地方，上海電建福建公司干部員工自東南沿海而來(lái)，帶著(zhù)奮斗世界屋脊的一腔熱血，用7個(gè)月時(shí)間，建設完成青藏直流二期擴建配套西藏德吉110千伏開(kāi)關(guān)站擴建調相機工程。
“來(lái)都來(lái)了，不做出點(diǎn)成績(jì)對不起自己”
6月15日，歐匯豐因為領(lǐng)導的一通電話(huà)“稀里糊涂”來(lái)到了那曲，當時(shí)他剛完成寶鋼德盛220千伏總降變5號主變擴建工程不久，還來(lái)不及好好休個(gè)假。
“因為這是公司第一次在海拔這么高的地方建電站，又是公司第一次承建調相機工程，所以我知道這邊難度很大，領(lǐng)導讓來(lái)支援下兄弟，我也就沒(méi)多想，以為待上一陣就行?！?/p>
準備上高原時(shí)，歐匯豐印象中的西藏有著(zhù)湛藍的天空、神圣的布達拉宮，綿延的雪山，是一個(gè)令人向往的地方?？傻竭_施工現場(chǎng)后，現實(shí)直接給了他當頭一棒：稀薄的氧氣、強烈的紫外線(xiàn)、復雜的工程、緊張的工期……每一項都是實(shí)實(shí)在在的“攔路虎”。
頭痛、失眠、呼吸困難一起向歐匯豐襲來(lái)，到現場(chǎng)踏勘時(shí)走一段路，說(shuō)話(huà)前都得緩十多秒。有時(shí)實(shí)在難受，就回辦公室歇一會(huì )，等身體狀況緩和一些，他又回到現場(chǎng)繼續工作。
“雖然也想慢慢適應，但是工期不等人、時(shí)間不等人?！痹谶@一百多天里，作為“插班生”的歐匯豐沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)囫圇覺(jué)，每個(gè)間隙他都用來(lái)思考，如何才能打贏(yíng)、打好工程高質(zhì)量建設這場(chǎng)硬仗？
于是他帶領(lǐng)團隊著(zhù)手研究圖紙和合同，按照“嚴控關(guān)鍵節點(diǎn)、攻克技術(shù)難關(guān)、統籌現場(chǎng)資源、壓實(shí)管理責任”的思路，對進(jìn)度、資源進(jìn)行全面梳理。遇到不懂的問(wèn)題，他們就潛下心來(lái)向其他單位取經(jīng)；見(jiàn)到不熟悉的設備，他們就跟廠(chǎng)家面對面對接，一點(diǎn)點(diǎn)吃透；碰到拿不準的方案，他們就厚著(zhù)臉皮請教資深專(zhuān)家。
“‘來(lái)都來(lái)了’這四個(gè)字分量可真不輕，既然來(lái)了不做出點(diǎn)成績(jì)對不起自己啊?！本瓦@樣，歐匯豐和團隊每天都忙得不可開(kāi)交，將時(shí)間用到了極致，他也在短短兩個(gè)月時(shí)間里就瘦了十幾斤。
皇天不負苦心人，11月4日項目完成竣工驗收，11月18日完成全部涉網(wǎng)實(shí)驗順利并網(wǎng)，11月26日通過(guò)168小時(shí)試運行，較計劃提前投運。歐匯豐實(shí)現了“插班生”的完美逆襲。
“只要能動(dòng)，就要咬牙堅持把工作做好”
那曲作為我國海拔最高的城市，受地理位置和氣候條件等因素影響，電源建設起步晚，電網(wǎng)比較薄弱，冬季電力供應緊張，用電取暖還是件很奢侈的事情。
“作為西藏電網(wǎng)今冬明春電力保供重點(diǎn)工程之一，德吉工程必須在11月30日前建成，而且只許成功、不許失敗?！币μ熨F始終記得接到調令時(shí)領(lǐng)導親自交代的話(huà)。
其實(shí)如果在平原地區，這樣的工期建成一座110千伏的變電站并非難事，但超高海拔的極限考驗讓身經(jīng)百戰的電建人也沒(méi)了絕對把握。
“含氧量降低，人和機器都容易出現高反，降效嚴重。原本幾分鐘就能完成的工作，在那曲至少要半個(gè)小時(shí)?！币μ熨F介紹，效率打折，就要在量上“補救”。
為了保證進(jìn)度，項目調度了更高功率的機械，投入了成倍的人員力量，最高峰時(shí)有180多人撲在了工程上。這些人絕大多數是第一次來(lái)到西藏，有的甚至第一次在高海拔地區工作，高原的嚴苛條件無(wú)法改變，大家唯有“摸著(zhù)石頭過(guò)河”。
“在這期間，我們并非一直很頑強”，說(shuō)到這里，作為項目經(jīng)理，陳永光有些許沉默。
“95后”的他雖不是新兵，但一次次呼吸短促，胸悶，行動(dòng)緩慢，嘴唇發(fā)紫，鼻腔干疼帶有血絲，并且難以入睡時(shí)，他不是沒(méi)想過(guò)退縮?？傻葥Q上了工作服，別上黨員徽章后，他又返回了施工現場(chǎng)，打電話(huà)、核資料、調進(jìn)度……忙碌得讓人看不出身體上的不適。
“輕傷不下火線(xiàn)”，這是項目團隊給自己定下的目標。不論是年齡最大、反應最重的技術(shù)專(zhuān)家們，還是最后進(jìn)場(chǎng)負責調試任務(wù)的青年員工，為了不耽誤工程進(jìn)度，大家都自覺(jué)開(kāi)啟“超長(cháng)待機”模式。只要能動(dòng)，就要咬牙堅持把工作做好，成為項目現場(chǎng)最真實(shí)的寫(xiě)照。
“我要像對待汽輪機一樣對待調相機”
第一次聽(tīng)到“調相機”三個(gè)字的人估計都得一臉懵圈?！罢{相機”是什么相機？怎么調？專(zhuān)業(yè)單反還是拍照手機？像素怎么樣？帶美顏功能嗎？
其實(shí)調相機是電動(dòng)機和發(fā)電機的結合體，它是電網(wǎng)運行安全的‘穩定器’和‘壓艙石’。作為公司承建的第一個(gè)調相機工程，經(jīng)驗空白、專(zhuān)業(yè)繁雜且難度大是擺在眼前的難關(guān)。關(guān)鍵時(shí)刻，林健豪成了項目部的“穩定器”和“壓艙石”。
“汽輪機與調相機在安裝上有許多共通處，而且汽輪機復雜程度遠勝之，我們建了65年的火電廠(chǎng)，安裝過(guò)那么多汽輪機，這次也一定沒(méi)有問(wèn)題?！痹谡J真研究過(guò)圖紙和作業(yè)指導書(shū)后，林健豪給項目團隊吃了顆“定心丸”。
8月7日巨大的銀色近方形裝置被緩緩吊入現場(chǎng)。林健豪帶著(zhù)專(zhuān)業(yè)施工人員立即投入工作，“我要像對待汽輪機一樣對待調相機，所有標準只能提高，不能降低?！?/p>
雖然不像電廠(chǎng)百萬(wàn)機組汽輪機那樣，多根軸相連對中的龐大工作量，但調相機找正也是其中的重難點(diǎn)。一根頭發(fā)絲的寬度約0.07毫米，而它的找正水平度卻要控制在0.02毫米內。林健豪比照汽輪機安裝的測量方式，精益求精，一遍遍核實(shí)安裝位置的準確性，設備的水平度、垂直度，將缺陷的可能降到最低。
9月30日調相機順利安裝完成，欣喜和快慰瞬間沖散了項目團隊的高原之苦。
11月26日，隨著(zhù)德吉站的成功投運，受電壓穩定約束的那曲主網(wǎng)一級斷面受電能力也提升了2萬(wàn)千瓦以上，電網(wǎng)穩定性大大增強，老百姓生活用電迎來(lái)了“穩穩的”幸福。
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