安徽電建二公司參與建設的安徽首條無(wú)人駕駛地鐵開(kāi)通運營(yíng)

　　近日，中國能建安徽電建二公司參與建設的安徽首條無(wú)人駕駛地鐵合肥軌道交通8號線(xiàn)一期線(xiàn)路正式開(kāi)通運營(yíng)。

　　合肥軌道8號線(xiàn)一期工程正線(xiàn)全長(cháng)22.5千米，線(xiàn)路起于一里井站、止于北城高鐵站，均為地下線(xiàn)。線(xiàn)路串聯(lián)長(cháng)豐縣、北城高鐵站、廬陽(yáng)區，其間設站12座(含換乘站2座)。該線(xiàn)作為安徽省內首條無(wú)人駕駛的地鐵線(xiàn)路，其搭載的國際最高自動(dòng)化等級GoA4信號系統，具備高精度在線(xiàn)監測及多重安全防護功能。同時(shí)，該線(xiàn)首次采用千兆以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)，對列車(chē)網(wǎng)絡(luò )全面升級加強，達到國內先進(jìn)水平，實(shí)現列車(chē)自動(dòng)喚醒、休眠、啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、停車(chē)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、洗車(chē)等功能可經(jīng)控制中心統一控制。

　　工程新建主變電所兩座，采用集中供電方式，每座主變電所均由兩回路110千伏外部電源線(xiàn)路接入。安徽電建二公司承擔北城主變電所單體建筑1座、110千伏外電源線(xiàn)路3441米、35千伏電纜隧道571米，及土建工程、設備采購、安裝工程、調試送電維保服務(wù)等。

　　項目投入運營(yíng)后，將有效加強長(cháng)豐縣與合肥中心主城區之間的聯(lián)系，改善周邊居民出行條件，為市縣貫通發(fā)展提供澎湃動(dòng)能。(陳奧 陳慶堯)