輕踩踏板，氫能共享單車(chē)隨即“蘇醒”，在氫動(dòng)力的幫助下，游客得以悠然地騎行。這是佛山南海丹灶仙湖氫谷特色小鎮內的一幕，園區內，氫能游覽車(chē)、物流車(chē)及環(huán)衛車(chē)也隨處可見(jiàn)。氫能作為一種清潔、高效的二次能源，可廣泛應用于工業(yè)、交通、建筑、發(fā)電等領(lǐng)域，在新型能源體系里具有獨特價(jià)值。
政策早已為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向?！稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021—2035年)》明確，氫能是戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向。廣東作為國內氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早、產(chǎn)業(yè)覆蓋最全、應用范圍最廣泛的地區之一，2021年獲批成為全國首批燃料電池汽車(chē)示范城市群之一。2025年推廣燃料電池汽車(chē)超1萬(wàn)輛，年供氫能力10萬(wàn)噸，建成加氫站超200座;2027年氫能產(chǎn)業(yè)規模達到3000億元……2023年印發(fā)的《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展意見(jiàn)》進(jìn)一步明確了廣東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向和目標。
視線(xiàn)投向廣東中部的佛山。早在2009年，佛山南海以飲“頭啖湯”的勇氣和決心，率先布局氫能產(chǎn)業(yè)。久久為功，經(jīng)過(guò)15年探索、發(fā)展，如今的南海已傲然崛起成為“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”。從無(wú)到有、從小到大，南海產(chǎn)業(yè)鏈完整度和規模在全國已處于領(lǐng)頭羊地位。
劍指千億，打造氫能產(chǎn)業(yè)基地
氫能，如今正逐漸融入這座城市的肌理，成為推動(dòng)佛山走向綠色未來(lái)的新引擎。數據顯示，佛山已集聚氫能企業(yè)和機構超170家，實(shí)現了氫能“制、儲、運、加、用”全鏈條布局。
作為佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“排頭兵”，南海全力打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)上中下游協(xié)同共進(jìn)，形成“制儲運加用”全產(chǎn)業(yè)鏈集聚的良好發(fā)展格局;精心構建實(shí)驗室、高校平臺、社會(huì )機構與企業(yè)研發(fā)“四位一體”的高端創(chuàng )新平臺體系，塑造“平臺+企業(yè)”“開(kāi)放+自主”的完整創(chuàng )新鏈條;借助場(chǎng)景驅動(dòng)戰略，從交通領(lǐng)域切入，全方位推動(dòng)氫能應用場(chǎng)景在三大產(chǎn)業(yè)中的深度示范，為產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。
南海仙湖氫谷特色小鎮(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪(fǎng)者供圖)
歷經(jīng)十余年深耕細作，南海區已匯聚150余家氫能企業(yè)與機構，計劃投資規模超600億元。全部達產(chǎn)后，這里將崛起為年產(chǎn)值超千億元的龐大產(chǎn)業(yè)集群。其產(chǎn)業(yè)鏈的完備性、創(chuàng )新鏈的活力、行業(yè)影響力、人才聚集密度以及應用場(chǎng)景示范均位居全國前列。
“中國氫都，科創(chuàng )丹灶。”位于南海西南一隅的丹灶鎮，矢志做強中國氫能產(chǎn)業(yè)之都核心區，引領(lǐng)南海加速形成超千億產(chǎn)值的氫能與氫氨融合裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。
2018年，丹灶鎮規劃構建仙湖氫谷，依托“一湖一城三園區”，全力塑造產(chǎn)、城、人、文融合發(fā)展的典范，志在成為國際知名的自主氫能技術(shù)前沿陣地、高端氫能產(chǎn)業(yè)匯聚高地以及先進(jìn)氫能社會(huì )示范樣板。
“目前，仙湖氫谷已成功吸引國家電投氫能、康明斯恩澤、廣東清能、廣東愛(ài)德曼、佛山攀業(yè)、鴻基創(chuàng )能、環(huán)華氫能、廣東濟平、優(yōu)社動(dòng)力等一眾氫能領(lǐng)域的行業(yè)翹楚。”丹灶鎮副鎮長(cháng)李終勝介紹道。
李終勝介紹丹灶鎮氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況(央廣網(wǎng)發(fā) 實(shí)習記者陳潔 攝)
如今，一條涵蓋八大部件、六大環(huán)節，具備國內自主知識產(chǎn)權的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已然成型，展現出佛山強大的產(chǎn)業(yè)集聚效應與創(chuàng )新活力。
提質(zhì)升級，拓展氫能應用場(chǎng)景
氫能生活，逐“氫”前行。丹灶鎮現已建成瑞暉加氫站、海德利森加氫站、佛山南海氫能中心、仙湖氫谷特色小鎮、國家重點(diǎn)實(shí)驗室佛山仙湖實(shí)驗室等先進(jìn)產(chǎn)業(yè)平臺。同時(shí)，全國首座“氫能進(jìn)萬(wàn)家”智慧能源示范社區“丹青苑”已建成投運。
在丹灶鎮的角落，有一個(gè)特別的“小屋”。屋內廚房、客廳看似普通，能量來(lái)源卻不尋常。這個(gè)“氫能小屋”，巧妙融合光伏發(fā)電與自研智能氫能平臺，達成智能化調度，實(shí)現全天候零碳供電供熱。
“氫能小屋”內部(央廣網(wǎng)發(fā) 受訪(fǎng)者供圖)
佛山南海懷揣著(zhù)讓氫能融入更多居民生活場(chǎng)景的愿景。
在仙湖氫谷特色小鎮，氫能兩輪車(chē)站點(diǎn)星羅棋布，以新穎的共享單車(chē)模式運營(yíng)。“相較傳統鋰電池電動(dòng)自行車(chē)，氫能兩輪車(chē)安全性更高、續航更持久、環(huán)保性能更優(yōu)，氫氣瓶裝卸亦更為便捷。”該氫能兩輪車(chē)的運營(yíng)相關(guān)負責人葛榮軍介紹道，“氫能與動(dòng)力的結合，賦予氫能兩輪車(chē)超越傳統的動(dòng)力性能，為騎行者帶來(lái)1+1>2的卓越體驗。”
葛榮軍透露，公司計劃于2025年底前投放15000輛氫能兩輪車(chē)。“在南海投放氫能兩輪車(chē)，不僅旨在解決居民短距離出行難題，更是要撬動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過(guò)規?；斗?，產(chǎn)品供應鏈體系將持續優(yōu)化，技術(shù)成熟度將大幅提升，這既是動(dòng)力領(lǐng)域的迭代升級，更是佛山產(chǎn)業(yè)轉型的重大契機。”他說(shuō)道。
氫能兩輪車(chē)(央廣網(wǎng)見(jiàn)習記者 鄭少純 攝)
在交通領(lǐng)域，佛山早已“氫”裝上陣，市民出行可搭乘氫能公交車(chē)。據統計，目前佛山南海已投入1165輛氫能車(chē)輛，其中397輛為氫能公交車(chē)。自2019年起，南海氫能車(chē)輛累計行駛里程約7082.4萬(wàn)公里，二氧化碳減排量累計約4.26萬(wàn)噸。
目前，氫能公交車(chē)已更新至第二代，南海區計劃在公交車(chē)、兩輪車(chē)，乃至城市物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)等領(lǐng)域逐步以氫能車(chē)輛替代電動(dòng)車(chē)輛。丹灶鎮副鎮長(cháng)李終勝告訴央廣網(wǎng)記者：“氫能公交采購計劃將于明年第一季度揭曉，并逐步推進(jìn)氫能公交車(chē)替換工作。”
南海浪潮澎湃，氫能東風(fēng)正勁。佛山南海將持續推進(jìn)“1357”行動(dòng)計劃。至2030年，南海致力于將氫能產(chǎn)業(yè)打造成規上企業(yè)超100家、總產(chǎn)值超1000億元的千億產(chǎn)業(yè)集群，全力塑造氫能與氨氫融合千億產(chǎn)業(yè)集群。
一幅絢麗多彩的能源變革畫(huà)卷正在佛山熠熠生輝。
央廣網(wǎng)記者官文清 見(jiàn)習記者鄭少純 實(shí)習記者陳潔
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