前不久，在大港油田港4-72-5井現場(chǎng)，技術(shù)人員進(jìn)行電纜下井作業(yè)時(shí)，電纜底端攜帶的電源插頭經(jīng)過(guò)近千米下探，成功與井底預留的插座對接，注水裝置隨即通電啟動(dòng)，整個(gè)過(guò)程快速且流暢。
就是這樣一個(gè)看似常規的操作方式，在過(guò)去卻極易出現電纜損耗。為此，中國石油大港油田技術(shù)團隊經(jīng)過(guò)研發(fā)攻關(guān)，不但解決了電纜損耗的問(wèn)題，而且優(yōu)化了注水方案，提高了注水效率。
為了保持油層壓力和提高采收率，油田開(kāi)采過(guò)程中通常需要注水。其中，通過(guò)電纜連接地面控制設備和井下注水工具實(shí)現智能均衡注水的纜控式智能分層注水技術(shù)，是油田常用的注水方式。不過(guò)，在作業(yè)過(guò)程中，電纜需要綁在油管外壁跟隨油管一起下井，極易受油管外壁摩擦和磕碰影響，造成物理性損傷。技術(shù)人員曾統計分析了某年8到10月份的注水井作業(yè)數據，發(fā)現電纜損壞率高達26.5%。
為此，大港油田成立技術(shù)團隊，自主研發(fā)了內置式有纜智能分注技術(shù)。大港油田采油工藝研究院注水工藝所所長(cháng)宋祖廠(chǎng)介紹：“這項技術(shù)改變了電纜的入井方式，由油管外變?yōu)橛凸軆热刖?，減少電纜損壞率。運用先進(jìn)的密封絕緣設計和復合導軌設計，即便在2000米深井的液體環(huán)境中，也能避免電纜進(jìn)水損壞。更關(guān)鍵的是在井底插頭與插座精準對接，進(jìn)行數據傳輸，降低了開(kāi)發(fā)成本。”
2024年8到10月份測試顯示，該項技術(shù)在大港油田17口井的現場(chǎng)應用中均獲成功，電纜損壞率降至零。
中國石油勘探開(kāi)發(fā)研究院智能控制與裝備研究所所長(cháng)賈德利表示，大港油田自主研發(fā)的這項新技術(shù)，不僅豐富了該油田的“第四代纜控智能+”技術(shù)系列，也填補了國內油田分層注水領(lǐng)域的技術(shù)空白。
來(lái)源：經(jīng)濟參考報記者 毛振華 梁姊
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