1月5日，吉利汽車(chē)集團CEO淦家閱就2025年271萬(wàn)輛、同比漲超24%的銷(xiāo)量目標進(jìn)行了全面解析，在新產(chǎn)品及技術(shù)創(chuàng )新、海外出口、能源多樣化等方面，吉利汽車(chē)集團今年都將加速推進(jìn)。其中，吉利銀河今年將推出5款全新產(chǎn)品，全年銷(xiāo)量將挑戰100萬(wàn)輛。
吉利銀河劍指百萬(wàn)銷(xiāo)量
回顧2024年，吉利品牌以同比13.5%的增長(cháng)勁頭，逆勢奪得了國內中國品牌燃油車(chē)銷(xiāo)量冠軍，銀河全年累計銷(xiāo)量突破了49萬(wàn)輛，同比增長(cháng)80%，遠高于行業(yè)平均34.5%的增長(cháng)。
在《臺州宣言》的全新戰略調整下，吉利銀河要挑戰年銷(xiāo)百萬(wàn)的目標。2025年，吉利銀河將推出2款SUV、3款轎車(chē)，全面進(jìn)入主流新能源市場(chǎng)，完善產(chǎn)品矩陣。此外，為進(jìn)一步落實(shí)《臺州宣言》，持續推進(jìn)內部資源的融合，翼真和雷達也正式并入吉利汽車(chē)集團，整合之后集團將實(shí)現轎車(chē)、SUV、MPV、越野、皮卡等品類(lèi)的全覆蓋。
吉利對銷(xiāo)量的信心以技術(shù)為核心依托。2024年，“智能吉利2025”戰略布局迎來(lái)了技術(shù)產(chǎn)出期，“一網(wǎng)三體系”的成效開(kāi)始顯現。GEA架構、神盾短刀電池、11合1智能電驅、雷神EM-i超級電混等行業(yè)領(lǐng)先的智能新能源技術(shù)全面上車(chē)應用，助力銀河E5、吉利星愿、銀河星艦7等新產(chǎn)品均成為各自細分市場(chǎng)的爆款。銀河E5上市20天交付過(guò)萬(wàn)，星愿上市16天交付過(guò)萬(wàn)，星艦7上市13天交付過(guò)萬(wàn)。
淦家閱透露，吉利將在1月7日的 CES國際消費電子展上，向全球展示吉利AI科技在用戶(hù)端、研發(fā)端以及生態(tài)端的全面布局與應用，的AI數字底盤(pán)、AI銀河精靈、Flyme Auto智能座艙2.0新版本以及高價(jià)值智駕技術(shù)，將在最新產(chǎn)品上廣泛搭載。
智能駕駛方面，吉利表示將加快全面實(shí)現無(wú)圖化部署，讓主流新能源產(chǎn)品也能實(shí)現高階智駕體驗的平權。此外，2025年吉利還將推出搭載雷神EM-i超級電混的全新轎車(chē)，將電混轎車(chē)的虧電油耗全面帶入2L時(shí)代。
加快海外渠道建設與KD布局
2024年，吉利汽車(chē)集團海外出口累計銷(xiāo)量403923輛，同比增長(cháng)超53%。其中，吉利品牌熱銷(xiāo)全球80多個(gè)國家，在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點(diǎn)市場(chǎng)推出16款高端主力車(chē)型，全球銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已擴展至900家，并新設4家海外子公司，持續強化本土化運營(yíng)能力。
在淦家閱看來(lái)，國際市場(chǎng)要有好的表現，產(chǎn)品和渠道是核心。通過(guò)提升海外市場(chǎng)的產(chǎn)品和渠道的競爭力，吉利今年將在海外市場(chǎng)實(shí)現15.6%以上的增長(cháng)。
吉利品牌將進(jìn)一步深化全球戰略布局，持續向全球市場(chǎng)輸出智能精品車(chē)，構建全球體系化競爭優(yōu)勢。以銀河技術(shù)為原型車(chē)的e.MAS7，上個(gè)月在馬來(lái)西亞正式發(fā)布，上市之后迅速獲得了市場(chǎng)認可，訂單是競品車(chē)型的3-5倍。今年，銀河新能源車(chē)還將陸續登錄澳新、泛歐、東南亞、拉美等地區的20余個(gè)國家，繼e.MAS7之后，吉利星愿也將導入寶騰，銀河星艦7計劃下半年出口海外市場(chǎng)。
在海外渠道建設方面，吉利今年將增加300多個(gè)銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，預計到年底全球渠道網(wǎng)點(diǎn)將超越1100家，進(jìn)一步提升吉利的渠道覆蓋和售后保障能力。同時(shí)，吉利也加速推進(jìn)KD制造布局，在印尼、越南、中亞、非洲等多個(gè)國家推進(jìn)KD本地化制造，有效提高全鏈成本競爭力。
搶灘醇氫電混路線(xiàn)
2020年，中國制定了到2035年實(shí)現新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)50%的目標，這一目標或將提前十年實(shí)現。吉利不僅在電動(dòng)化賽道趁勢崛起，還以多元化線(xiàn)的新能源技術(shù)路線(xiàn)，思考未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)品布局。
吉利在甲醇汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了20年，成功解決了腐蝕、溶脹，耐久和冷啟動(dòng)四大難題，掌握了甲醇汽車(chē)的核心技術(shù)，擁有標準和專(zhuān)利300項，銷(xiāo)售甲醇運營(yíng)車(chē)輛近4萬(wàn)臺，累計行駛里程超200億公里，實(shí)現甲醇汽車(chē)從小批量試點(diǎn)運行到大規模推廣應用的跨越。
今年，吉利甲醇汽車(chē)將不再局限在B端運營(yíng)，四季度，吉利將面對C端用戶(hù)推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產(chǎn)品，轎車(chē)和SUV雙車(chē)齊發(fā)。
據了解，第五代超醇電混技術(shù)可實(shí)現甲醇和汽油兩種燃料在同一油箱內的靈活配比，采用了全球首創(chuàng )的甲醇發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機熱效率達到了全球最高的48.15%，并且突破性地實(shí)現甲醇燃料在零下35℃低溫下的啟動(dòng)。不僅低溫環(huán)境下動(dòng)力性能強勁，而且補能無(wú)憂(yōu)，同時(shí)用車(chē)成本也更經(jīng)濟。
在哈爾濱2025年第九屆亞冬會(huì )上，吉利將提供一支醇氫動(dòng)力服務(wù)車(chē)隊。目前，首批350輛醇氫電混汽車(chē)已經(jīng)交付給了組委會(huì )，這也是醇氫電混汽車(chē)首次大規模服務(wù)國際性體育賽事。
面對2025年存量競爭態(tài)勢更加明顯的汽車(chē)市場(chǎng)，吉利堅持守正創(chuàng )新，堅守高質(zhì)量發(fā)展，持續用代際領(lǐng)先的技術(shù)和高質(zhì)優(yōu)價(jià)的產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費者的出行需求。淦家閱表示，“吉利將堅定秉承智能精品車(chē)路線(xiàn)，從底層技術(shù)出發(fā)，繼續挑戰物理極限，打造高價(jià)值的產(chǎn)品，引領(lǐng)新能源汽車(chē)邁入品質(zhì)新時(shí)代。”(南方+記者 魏泓泉)
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