長(cháng)久以來(lái)，傳統自主品牌間的競爭格局持續變幻，各大車(chē)企輪流坐莊，各領(lǐng)風(fēng)騷。而近五年來(lái)，奇瑞汽車(chē)顯著(zhù)崛起，以每年穩定上升一位的速度，成功躋身自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量榜第二名，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2024年奇瑞集團火力全開(kāi)，全年銷(xiāo)售超260萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38.4%，創(chuàng )年銷(xiāo)量歷史新高，超額完成年初定下的超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)的增長(cháng)目標。同時(shí)，奇瑞汽車(chē)年營(yíng)收首次達到4800億元，同比增長(cháng)超過(guò)50%。
具體來(lái)看，奇瑞在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展現出強勁動(dòng)力。其中，新能源汽車(chē)年度銷(xiāo)售58.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)233%，增速在自主品牌前五強中表現突出。而在海外市場(chǎng)，奇瑞年出口汽車(chē)114.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.4%，連續22年位居中國品牌乘用車(chē)出口領(lǐng)先。
在當前新能源汽車(chē)市場(chǎng)與海外市場(chǎng)雙輪驅動(dòng)的競爭格局下，奇瑞憑借高速增長(cháng)的業(yè)績(jì)成為了自主品牌發(fā)展的標桿。那么，奇瑞究竟做對了什么?
自主之星的秘籍
因競爭尤為激烈，2024年被稱(chēng)為汽車(chē)市場(chǎng)最“卷”一年。在這樣的情況下，奇瑞能夠取得亮眼成績(jì)，并在新能源和出口這兩個(gè)兵家必爭之地實(shí)現領(lǐng)先，主要有幾個(gè)方面的原因。
首先，在新能源方面，奇瑞汽車(chē)在新能源技術(shù)上的長(cháng)期投入開(kāi)始結出碩果。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一場(chǎng)考驗企業(yè)定力、耐力和持久力的馬拉松，而非短跑，以“理工男”著(zhù)稱(chēng)的奇瑞汽車(chē)深知這一點(diǎn)，始終堅持長(cháng)期主義理念，在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域持續深耕。
自2008年起，奇瑞便開(kāi)始在新能源汽車(chē)領(lǐng)域加大投入和研發(fā)力度，即便在市場(chǎng)尚未成熟時(shí)未能獲得顯著(zhù)回報，奇瑞也從未放棄。如今，隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，奇瑞憑借其深厚的技術(shù)積淀，成功實(shí)現了在新能源上的華麗登場(chǎng)。2022年發(fā)布的“瑤光2025”戰略，更是為奇瑞在新能源領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎，通過(guò)構建五大核心技術(shù)體系，實(shí)現了多項重點(diǎn)技術(shù)突破。
在技術(shù)加持下，奇瑞新能源產(chǎn)品實(shí)現了市場(chǎng)的全面覆蓋。從奇瑞風(fēng)云的電混車(chē)型，到星紀元進(jìn)軍純電、增程的雙賽道，再到捷途山海致力于成為混動(dòng)越野引領(lǐng)者，以及iCAR主打年輕市場(chǎng)，奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣日益豐富，滿(mǎn)足了不同消費者的多樣化需求。
而在海外市場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)憑借前瞻性的布局和持續的努力，實(shí)現了銷(xiāo)量的持續領(lǐng)先。自1997年成立以來(lái)，奇瑞便開(kāi)始了出口之旅，不斷拓展海外市場(chǎng)版圖。通過(guò)深入研究海外市場(chǎng)的法規、產(chǎn)品適應性和競爭力，奇瑞在海外建立研發(fā)中心，確保每一款“奇瑞造”汽車(chē)都能滿(mǎn)足不同地區消費者的需求。這種以本土化市場(chǎng)為中心的研發(fā)思路，使奇瑞的產(chǎn)品在海外市場(chǎng)中脫穎而出，贏(yíng)得了越來(lái)越多國際用戶(hù)的青睞。
目前，奇瑞已在全球110多個(gè)國家和地區建立了服務(wù)與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，多元化的市場(chǎng)布局不僅分散了單一市場(chǎng)的風(fēng)險，還顯著(zhù)提升了奇瑞的品牌知名度。
此外，奇瑞集團還通過(guò)合理整合旗下資源，實(shí)現降本增效。2024年，奇瑞宣布了一系列內部降本增效舉措，涵蓋設計優(yōu)化、零件整合和加工流程簡(jiǎn)化等多個(gè)方面。同時(shí)，奇瑞堅持在新能源領(lǐng)域不靠虧損換取銷(xiāo)量的原則，在內部改革上開(kāi)始做減法。
基于一系列的調整，在《財富》中國500強排行凈資產(chǎn)收益率(ROE)榜單中，奇瑞汽車(chē)以35.0%的ROE位列第6位，奇瑞汽車(chē)的營(yíng)收和利潤增速甚至超越許多輕資產(chǎn)、高利潤、快周轉的電商平臺，發(fā)展效率遠超汽車(chē)行業(yè)平均水平。
值得注意的是，在新能源汽車(chē)高速發(fā)展的同時(shí)，奇瑞在燃油車(chē)領(lǐng)域持續深耕，2024年在燃油車(chē)整體份額縮水的情況下不降反增，體現出老牌車(chē)企的戰略定力和實(shí)力。數據顯示，奇瑞集團2024年銷(xiāo)量燃油車(chē)202萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18.4%;國內市場(chǎng)銷(xiāo)量146萬(wàn)輛，同比增長(cháng)55.5%，是全行業(yè)唯一實(shí)現新能源、燃油車(chē)、海外出口、國內市場(chǎng)“四賽道”全面增長(cháng)的車(chē)企。
2025年繼續“不客氣”
智能化是汽車(chē)行業(yè)下半場(chǎng)競爭的核心已成為業(yè)內共識。早前，奇瑞汽車(chē)表示要在新能源汽車(chē)方面“不客氣”，并迅速實(shí)現了新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，躍居銷(xiāo)量榜單前列。歷經(jīng)沉淀與蓄勢，奇瑞汽車(chē)已步入厚積薄發(fā)的階段。2024年10月，奇瑞再度發(fā)力，宣布要在智能化大展拳腳。奇瑞控股集團董事長(cháng)尹同躍在2024奇瑞創(chuàng )新大會(huì )上堅定地表示：“明年，奇瑞智能化也要不客氣了!必須進(jìn)入行業(yè)頭部!”
在智能化戰略實(shí)施上，奇瑞汽車(chē)目前采取“兩條腿走路”策略。一方面，與華為攜手合作，共同推出了智界品牌，并成功推出了智界S7、R7及S7改款等多款車(chē)型，憑借卓越性能和智能化設計贏(yíng)得了市場(chǎng)的廣泛認可。
另一方面，奇瑞堅持自主研發(fā)智能駕駛系統，成立了專(zhuān)注于智能駕駛研發(fā)的大卓智駕團隊。目前，奇瑞內部已有近一兩千人專(zhuān)注于智駕研發(fā)，并在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)電池架構、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域投入巨大。此外，奇瑞還發(fā)布了面向未來(lái)的高階智能駕駛技術(shù)方案，從C-Pilot 4.0進(jìn)化至C-Pilot 5.0，標志著(zhù)奇瑞智能車(chē)全面邁入高階智駕NOA時(shí)代。
按照計劃，2025年，奇瑞的高階智駕將搭載iCAR 03、iCAR 05、風(fēng)云A9、風(fēng)云T9、風(fēng)云T11、風(fēng)云T10、捷途山海T5、星紀元ES、星紀元ET等十幾款車(chē)型量產(chǎn)上市，從無(wú)圖城區NOA到自主旗艦高速NOA，依托于端到端技術(shù)快速實(shí)現NOA規?；慨a(chǎn)。
值得關(guān)注的是，為進(jìn)一步實(shí)現艙駕融合，奇瑞將打通智艙和智駕域，語(yǔ)音將成為交互入口。雄獅智艙將重新定義人機交互，以L(fǎng)ion.AI智艙大模型為大腦，融合多項人工智能領(lǐng)先技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的智能用車(chē)體驗。
汽車(chē)智能化的發(fā)展給車(chē)企帶來(lái)了前所未有的發(fā)展，也同時(shí)帶來(lái)了艱巨的挑戰，其所需投入大量的研發(fā)資金和技術(shù)力量來(lái)推動(dòng)智能化技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng )新。對此，奇瑞汽車(chē)已經(jīng)準備好足夠的“糧草”。根據此前發(fā)布的“瑤光計劃”，奇瑞汽車(chē)計劃在2027年前投入超過(guò)1000億人民幣用于研發(fā)，并培養超過(guò)25000名研發(fā)人才，其中軟件人才超過(guò)50%。這些人才將全面覆蓋從基礎研發(fā)到產(chǎn)品設計、從智能制造到智能網(wǎng)聯(lián)的各個(gè)領(lǐng)域。
總體而言，智能化和電動(dòng)化將成為行業(yè)競爭的主戰場(chǎng)，且競爭會(huì )越來(lái)越激烈，奇瑞作為老牌車(chē)企，除了智能化方面，在電池領(lǐng)域同樣在加速追趕。去年創(chuàng )新大會(huì )上鯤鵬動(dòng)力新成員鯤鵬電池品牌正式發(fā)布，標志著(zhù)奇瑞補齊了在新能源的最后一塊拼圖，助力奇瑞構建更完整、更強大的新能源技術(shù)體系。
進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代，奇瑞汽車(chē)用實(shí)力證明，只要持續創(chuàng )新，傳統車(chē)企也能煥發(fā)全新活力，在競爭激烈的市場(chǎng)上站穩腳跟。展望2025年，奇瑞汽車(chē)希望實(shí)現銷(xiāo)量增長(cháng)率再超行業(yè)10-20個(gè)百分點(diǎn)。在新能源、燃油車(chē)、出口等增長(cháng)點(diǎn)持續發(fā)力的情況下，奇瑞汽車(chē)未來(lái)的表現值得期待。
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