生態(tài)、建筑、交通、能源“含綠量”顯著(zhù)提升 副中心交出綠色發(fā)展亮眼成績(jì)單

　　2024年2月，《北京城市副中心建設國家綠色發(fā)展示范區實(shí)施方案》獲得國務(wù)院批復，明確“要使北京城市副中心成為習近平生態(tài)文明思想重要踐行地、綠色發(fā)展制度改革先行先試區、綠色技術(shù)示范應用創(chuàng )新區、人與自然和諧共生引領(lǐng)區。”

　　為了推動(dòng)綠色發(fā)展更好落地見(jiàn)效，城市副中心連續出臺多項政策，聚焦141項重點(diǎn)任務(wù)，全力推進(jìn)綠色發(fā)展理念融入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展各領(lǐng)域全過(guò)程。一年來(lái)，副中心生態(tài)、建筑、交通、產(chǎn)業(yè)、能源等“含綠量”顯著(zhù)提升，交出了一份亮眼的綠色發(fā)展年度成績(jì)單。

　　“生態(tài)綠”培育綠色生態(tài)新沃土

　　近年來(lái)，常到城市綠心森林公園、大運河森林公園等地遛彎的百姓不難發(fā)現，運河畔棲息的水鳥(niǎo)越來(lái)越多，人在岸上走，鳥(niǎo)在水中戲，成為了生活日常。

　　“通州區每年為上萬(wàn)只水鳥(niǎo)提供適宜的越冬棲息地，已成為鳥(niǎo)類(lèi)多樣性保護重點(diǎn)區域。”通州區生態(tài)環(huán)境局副局長(cháng)呂曉飛介紹，2023年11月至2024年11月，通州區共記錄到鳥(niǎo)類(lèi)289種。其中，有首次在通州“露臉”的灰卷尾、北棕腹鷹鵑，還有時(shí)隔95年再次在通州被記錄到的斑臉海番鴨……這些珍稀物種，讓城市副中心頻頻登上“鳥(niǎo)友圈熱搜”。

　　熱愛(ài)騎行的老王，也對副中心的綠色生態(tài)深有體會(huì )，“在運河邊騎行，綠樹(shù)成蔭，鳥(niǎo)鳴聲聲，這里能夠感受到大自然的呼吸，真是一種享受!”他還總結出自己心中的“副中心最佳騎行路線(xiàn)”——從城市綠心森林公園出發(fā)，途經(jīng)大運河森林公園、碧林涵虛景區、櫻花庭院景區、玉帶花溪景區、綠心夜贊景區等景點(diǎn)，最終回到城市綠心森林公園，線(xiàn)路全程約8公里。“沿途植被覆蓋率特別高，騎行特別舒服，運氣好還能拍到不少珍稀動(dòng)物呢!”

　　“城建綠”打造綠色建筑新高地

　　綠色建筑究竟什么樣?2024年落成的北投大廈帶來(lái)了樣板范例，鏤空的采光屋頂灑下日光，室內辦公空間自然通風(fēng)，有利于節能降耗，人來(lái)燈亮、人走燈滅，智慧化操控系統更是隨處可見(jiàn)。大廈實(shí)現了可再生能源能用盡用，屋頂光伏發(fā)電裝機規模413.5千瓦，全年發(fā)電量約40萬(wàn)千瓦時(shí);以地源熱泵為主的復合式能源系統，預計每年可減少二氧化碳排放1220噸，節能率達42%。

　　從總部大廈新建，到老舊小區改造，綠色的身影無(wú)處不在。中建一局集團第三建筑有限公司副總經(jīng)理梅曉麗介紹，在運河園、帥府園兩個(gè)老舊小區改造項目中，綠色低碳可持續是改造的重點(diǎn)，如建筑本體節能改造，每年可以節省約30%的成本。

　　推動(dòng)落地高品質(zhì)綠色建筑，城市副中心還出臺了一批創(chuàng )新性配套支持政策，印發(fā)《北京城市副中心建筑綠色高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計劃》，將建筑綠色高質(zhì)量發(fā)展要求落實(shí)到規劃設計、實(shí)施管理全環(huán)節;與人民銀行北京分行等聯(lián)合印發(fā)《北京市信貸支持建筑綠色發(fā)展的指導意見(jiàn)(試行)》，有效破解綠色建筑認定時(shí)序與貸款投放期不匹配問(wèn)題;印發(fā)《北京城市副中心建設工程綠色施工指導意見(jiàn)》，加快推動(dòng)建造過(guò)程綠色化智能化。

　　“交通綠”形成綠色交通新優(yōu)勢

　　通州市民李先生經(jīng)常乘坐公交車(chē)上下班，這兩年，他發(fā)現身邊的公交有了不少新變化：不僅線(xiàn)路越來(lái)越多，而且站點(diǎn)越來(lái)越密，乘坐十分方便。

　　“去年一年，通州區新開(kāi)通8條公交線(xiàn)路，調整了13條線(xiàn)路，城區每500米就有一座公交站。”通州區交通委綜合事務(wù)中心主任芮昕介紹，副中心已累計調整公交線(xiàn)路27條，集中建設區公交站點(diǎn)500米半徑覆蓋率達到94.57%。

　　副中心還不斷加強綠色智能交通管理，推動(dòng)區域綠色低碳交通一體化。地鐵M101線(xiàn)工程進(jìn)入全面建設階段，副中心軌道交通“一環(huán)六橫四縱”格局加速形成。東夏園交通樞紐建成投用，通馬路、環(huán)球影城北綜合交通樞紐基本完工，副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完成。國道230、廠(chǎng)通路潮白河大橋通車(chē)，春明路一期道路工程已實(shí)現進(jìn)場(chǎng)，區域互聯(lián)互通水平進(jìn)一步提升。

　　“能源綠”折射能源轉型含金量

　　當前，城市副中心正著(zhù)力使用綠色能源技術(shù)推動(dòng)能源轉型，以可再生能源取代化石能源。

　　正值寒冬，觀(guān)眾走進(jìn)北京藝術(shù)中心的音樂(lè )廳，立刻就能感受到融融暖意。技術(shù)人員介紹，副中心三大文化建筑內，根據場(chǎng)地條件和需求，采用了地暖、風(fēng)機盤(pán)管等多種供熱形式，熱源來(lái)自地下150米的地熱能。

　　在通惠河畔，一片沉寂多年的老廠(chǎng)區迎來(lái)新生——隨著(zhù)北京光學(xué)儀器廠(chǎng)更新改造，這里將變身北京綠色技術(shù)創(chuàng )新服務(wù)產(chǎn)業(yè)園。園區建筑全部按照綠色建筑星級標準進(jìn)行建設，采用“地源熱泵+空氣源熱泵+電制冷”系統，實(shí)現100%可再生能源供冷供熱。

　　“副中心探索走出了一條以綠色發(fā)展為鮮明特色的高質(zhì)量發(fā)展道路，這正是副中心保持生機勃發(fā)良好態(tài)勢的深層內涵所在。”副中心黨工委委員、管委會(huì )副主任胡九龍表示，綠色北京看城市副中心，如今已成為越來(lái)越多人的共識。(來(lái)源：北京日報 孫云柯)