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中國建材“碳”索創(chuàng )新路,共筑藍天夢(mèng)

中國建材集團發(fā)布時(shí)間:2025-02-24 11:17:39

  高性能碳纖維是制造先進(jìn)復合材料最重要的增強基體之一,其制備技術(shù)壁壘高,應用輻射面廣,產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強,是世界各國發(fā)展高新技術(shù)、尖端技術(shù)、改造傳統產(chǎn)業(yè)的物質(zhì)基礎和技術(shù)先導,也是我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)中最重要的發(fā)展方向之一,其科技發(fā)展水平受到全世界的重點(diǎn)關(guān)注。

  為加快國產(chǎn)碳纖維制造產(chǎn)業(yè)布局,中國建材集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國建材)積極響應國家號召,以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和關(guān)于全面深化改革的一系列新思想為指導,以國務(wù)院國資委戰新產(chǎn)業(yè)“百大工程”-“高性能碳纖維研發(fā)制造及航空復合材料產(chǎn)業(yè)化示范”項目為牽引,全力打造碳纖維“研發(fā)-產(chǎn)業(yè)化-復材應用研發(fā)”一體化產(chǎn)業(yè)鏈,建設全球單體最大的高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)基地和中建材航空復合材料研發(fā)制造基地,服務(wù)國家安全建設和國家重大戰略,保障戰略性原材料自主可控。

  技術(shù)賦能,向“新”而行

  碳纖維是重要的戰略物資。中國建材在國務(wù)院國資委的戰略引領(lǐng)下,國內率先、國際第三突破了世界先進(jìn)的干噴濕紡碳纖維關(guān)鍵技術(shù),并實(shí)現了核心裝備自主化,榮獲了國家科技進(jìn)步一等獎。

  技術(shù)升級帶來(lái)產(chǎn)品精進(jìn)迭代。近年來(lái),中國建材在現有高強、高強中模、高強高模產(chǎn)品基礎上,聚焦市場(chǎng)需求趨勢,堅定技術(shù)創(chuàng )新戰略,“高性能+低成本”雙輪驅動(dòng),打造獨特優(yōu)勢。在全球首次采用干噴濕紡技術(shù),實(shí)現低成本高性能48K大絲束碳纖維萬(wàn)噸級制備,賦予工業(yè)復合材料更高的強度和壓縮應變,以及更好的抗疲勞性能,支撐了陸上和海上最長(cháng)葉片、直徑最大拉桿、世界最大跨度斜拉索等多個(gè)“之最”的應用。中國建材在追求極致性能的道路上不斷創(chuàng )新,深入研究碳纖維微晶結構,對標世界一流,開(kāi)發(fā)SYT70高性能碳纖維,拉伸強度≥7000MPa,拉伸模量≥324GPa,是目前國際上最高性能的商業(yè)化碳纖維產(chǎn)品;圍繞新一代航空航天等戰略領(lǐng)域需求,開(kāi)發(fā)SYT70G碳纖維產(chǎn)品拉伸強度≥6600MPa,拉伸模量≥340GPa。目前,中國建材T1100級高性能碳纖維已用于高端體育領(lǐng)域,并在航空航天領(lǐng)域開(kāi)展應用驗證。

  一代材料,一代裝備。中國建材將持續圍繞“高性能+低成本”戰略目標,加強基礎研究,開(kāi)發(fā)更高強度、更高模量、更新一代的碳纖維制備技術(shù),實(shí)現碳纖維性能繼續提升。

  產(chǎn)業(yè)賦能,向“質(zhì)”而行

  碳纖維兼具碳材料的固有本征特性以及紡織纖維的柔軟可加工性,廣泛應用于航空航天、風(fēng)電葉片、碳碳復材、壓力容器、軌道交通、建筑、體育休閑等領(lǐng)域,已逐漸成為各行各業(yè)炙手可熱的“明星”。

  中國建材從技術(shù)突破成功建立第一條千噸T300級碳纖維生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現國產(chǎn)碳纖維“從無(wú)到有”的飛躍;到技術(shù)創(chuàng )新建成國內首條千噸級干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線(xiàn),實(shí)現技術(shù)與產(chǎn)品性能達到世界先進(jìn)水平;再到技術(shù)升級建成中國首個(gè)萬(wàn)噸級碳纖維生產(chǎn)基地,打破國外對于超高性能碳纖維的壟斷。目前中國建材已建成高性能碳纖維總產(chǎn)能2.9萬(wàn)噸,產(chǎn)能規模躍居世界前三、國內第一。

  聚焦戰略性布局,牢牢把握新一代技術(shù)變革新機遇。在江蘇省連云港市首次采用了國內領(lǐng)先的4.0版本的碳纖維產(chǎn)業(yè)化技術(shù)進(jìn)行3萬(wàn)噸碳纖維新生產(chǎn)基地設計。在施工現場(chǎng),吊臂起落,機器轟鳴,工程車(chē)、運輸車(chē)來(lái)回穿梭,數百名工人正在進(jìn)行廠(chǎng)房建設作業(yè),穩步推進(jìn)工程進(jìn)度。目前,土建方面已完成聚合廠(chǎng)房主體建設,正在進(jìn)行紡絲、碳化車(chē)間以及產(chǎn)區公用工程建設;設備安裝方面,已完成部分聚合線(xiàn)主體設備安裝,首條碳化線(xiàn)生產(chǎn)設備安裝中。

  產(chǎn)品應用,向“深”而行

  2024年5月,習近平總書(shū)記在參觀(guān)中國商飛設計研發(fā)中心時(shí)作出指示:“我們一定要有自己的大飛機!”自主研制大飛機是國家重大戰略策略。深入航空應用,助力國產(chǎn)大飛機研制是中國建材響應國家號召的重要舉措。

  碳纖維質(zhì)量比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有高硬度、高強度、重量輕、高耐化學(xué)性、耐高溫的特性,是國產(chǎn)大飛機研制的重要選擇之一。中國建材積極推進(jìn)碳纖維航空復材應用研發(fā),從“樹(shù)脂-碳纖維-預浸料-復材產(chǎn)品”多方位布局,開(kāi)啟大飛機原材料國產(chǎn)化之路。近年來(lái),突破了預浸料生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù),預浸料力學(xué)性能與國外產(chǎn)品水平相當,獲得商飛PCD預批準,形成了完整的生產(chǎn)體系,并成功實(shí)現了國產(chǎn)T800級碳纖維預浸料在航空典型零部件上的制造工藝驗證,包括1米C型梁和3米級共膠接加筋壁板的制造與檢測,充分證明國產(chǎn)材料的可行性與穩定性。

  國之重器,破局崛起。中國建材將緊密配合國產(chǎn)大飛機研制進(jìn)程,著(zhù)力突破碳纖維在大型客機、民用飛行器等民用航空領(lǐng)域的規?;瘧眉夹g(shù),鞏固國產(chǎn)大飛機供應鏈安全,為中國航空產(chǎn)業(yè)長(cháng)期發(fā)展提供堅實(shí)的材料基礎,同時(shí)立足新基地,開(kāi)展更低成本、更大規?;?、更高穩定性的碳纖維技術(shù)攻關(guān),為我國復合材料領(lǐng)域發(fā)展提供充足可靠的高性能材料保障。




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