中國新能源汽車(chē)最新成績(jì)單來(lái)了，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng )新高。
2025年1月8日，國家發(fā)改委披露，2024年中國新能源乘用車(chē)零售量達到1100萬(wàn)輛。
中汽協(xié)早前發(fā)布數據顯示，2024年1-11月，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)量達到1134.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.6%，成為全球首個(gè)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超1000萬(wàn)輛的國家。
依托創(chuàng )新“智”造、綠色轉型，中國新能源汽車(chē)正加速領(lǐng)跑全球。
“2024年中國新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量對世界的增量貢獻度是93%，英國、巴西、美國都是2%，俄羅斯1%，所以整個(gè)世界新能源車(chē)總體的增量貢獻基本就是在中國。”
乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)告訴三里河，2024年1-11月，中國占世界新能源車(chē)份額已達到69.6%。
作為現代工業(yè)皇冠上的明珠，汽車(chē)工業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈幾乎涉及所有工業(yè)領(lǐng)域，一個(gè)國家的汽車(chē)工業(yè)發(fā)達程度，是國家綜合實(shí)力的象征。
2015年-2023年，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續9年位居全球第一。崔東樹(shù)表示，按目前發(fā)展態(tài)勢， 2024年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將繼續保持全球第一。
“如今要做新能源汽車(chē)，就不得不來(lái)中國。”一位德國企業(yè)中國區CEO對三里河表示，到中國設廠(chǎng)發(fā)展，向中國新能源車(chē)企取經(jīng)學(xué)習經(jīng)驗，已經(jīng)成為許多德國老牌車(chē)企的常態(tài)。
崔東樹(shù)提供的數據顯示，2024年，中國新能源汽車(chē)滲透率達到38.4%，德國達到18%，美國僅有9.6%，日本僅有約3%。世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正發(fā)生變化。
當前，比亞迪、理想、蔚來(lái)、小鵬、小米等中國新能源汽車(chē)品牌，正越來(lái)越多地成為在海內外消費者的購買(mǎi)對象。
新加坡《聯(lián)合早報》報道稱(chēng)，在拉美市場(chǎng)，電動(dòng)巴士和電動(dòng)車(chē)的普及，讓越來(lái)越多當地民眾接觸到中國的新能源科技產(chǎn)品。
在東南亞市場(chǎng)，中國新能源汽車(chē)正展現強勁競爭力。2024年至少7家中國新能源汽車(chē)品牌進(jìn)軍新加坡市場(chǎng)，2024年前11個(gè)月注冊的中國新能源汽車(chē)數量達到6498輛，遠超2023年全年的1659輛。
招商銀行研究院研究員潘偉向三里河表示，雖然行業(yè)競爭激烈，但中國新能源汽車(chē)正邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，中國車(chē)企可通過(guò)技術(shù)上的引領(lǐng)實(shí)現量利突破。
多位專(zhuān)家向三里河表示，從全球范圍看，新能源汽車(chē)仍處于供不應求階段。
中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)張永偉預測，2025年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達到約1650萬(wàn)輛(含出口)，增速接近30%。
“中國市場(chǎng)新能源電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量2025年預計首次超過(guò)燃油汽車(chē)。”英國《金融時(shí)報》報道稱(chēng)，這將是一個(gè)歷史性轉折，讓這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先西方競爭對手數年。
(來(lái)源：三里河)
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