今年以來(lái)，東風(fēng)公司深入推進(jìn)“轉型升級三年行動(dòng)”，新能源汽車(chē)實(shí)現提速發(fā)展。近日，從東風(fēng)公司獲悉，1-11月該公司新能源整車(chē)銷(xiāo)量78萬(wàn)輛，同比增長(cháng)73.3%。
東風(fēng)公司牢牢把握新時(shí)代新征程國資央企新使命新定位，進(jìn)一步增強核心功能、提高核心競爭力，發(fā)揮央企科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用;堅持穩中求進(jìn)工作總基調，鼓足干勁、奮發(fā)進(jìn)取，在從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的實(shí)踐中奮勇?tīng)幭取?/p>
積極構建現代化產(chǎn)業(yè)體系。東風(fēng)公司認真落實(shí)“央企產(chǎn)業(yè)煥新行動(dòng)”和“未來(lái)產(chǎn)業(yè)啟航行動(dòng)”方案，聚焦電動(dòng)化和智能化兩大賽道，持續完善新能源品牌、平臺、產(chǎn)品、核心技術(shù)和關(guān)鍵資源的布局。打造3個(gè)新能源乘用車(chē)平臺，以及商用車(chē)新能源專(zhuān)屬平臺，形成覆蓋各細分市場(chǎng)的品牌格局。前瞻布局燃料電池汽車(chē)，打造70千瓦、150千瓦 和 350千瓦三大氫動(dòng)力平臺產(chǎn)品，東風(fēng)氫燃料商用車(chē)銷(xiāo)量行業(yè)第一。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速布局。加快布局智能化“下半場(chǎng)”，以商品成功和自主掌控為目標，從單車(chē)智能化和車(chē)路云一體化同步謀劃和實(shí)施智能化戰略。聚焦智能座艙、智能駕駛、智能車(chē)控、智能生態(tài)領(lǐng)域，推進(jìn)AI大模型、多場(chǎng)景高階智能駕駛等核心技術(shù)的自研和掌握，加大智能駕駛高收益和高技術(shù)含量“兩高”零部件布局，實(shí)現自主乘用車(chē)L2級及以上搭載率超過(guò)70%。
推動(dòng)高水平科技自立自強。東風(fēng)公司連續兩年新增發(fā)明專(zhuān)利行業(yè)領(lǐng)先，有效專(zhuān)利突破2.4萬(wàn)件。承擔的國家重大科技專(zhuān)項順利推進(jìn)，16000噸“全球最大”一體化壓鑄機及智能化壓鑄產(chǎn)線(xiàn)啟動(dòng)建設。“天元”架構成為中國首個(gè)中央集中式SOA電子電氣架構。“馬赫”混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機熱效率連續刷新行業(yè)紀錄、達到47.06%。DF30芯片成為中國首顆完全國產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規級MCU芯片。
改革深化提升行動(dòng)蹄疾步穩推進(jìn)。大力推進(jìn)專(zhuān)業(yè)化整合，形成“4+2”業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步聚合資源，集聚發(fā)展。構建“1+n”研發(fā)體系，統籌基礎性、共性和前瞻性研發(fā)，聚合研發(fā)資源，推動(dòng)平臺化、模塊化研發(fā)，打造技術(shù)和成本核心競爭力。構建新型經(jīng)營(yíng)責任制，實(shí)行“當期目標+中長(cháng)期能力建設”雙目標剛性考核管理，激勵挑戰高目標。全面優(yōu)化車(chē)型開(kāi)發(fā)項目制，建立對賭機制，強化車(chē)型全生命周期管理，著(zhù)力打造爆款產(chǎn)品。
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