IT之家1月2日消息，乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù) 1 日晚在其公眾號撰文稱(chēng)，2024 年全國車(chē)市走勢呈現 U 型增長(cháng)態(tài)勢，下半年的以舊換新和報廢更新補貼政策力度超強，推動(dòng) 2024 年全年車(chē)市預計零售 2294 萬(wàn)輛，增 5.7%。若今年以舊換新保持去年的力度，則預計報廢更新和以舊換新的總體補貼資金需求超過(guò) 2000 億元，將遠超歷史補貼峰值。
崔東樹(shù)表示，按 2024 年的政策基本延續的基礎來(lái)預測，今年國內車(chē)市零售 2340 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 2%;新能源乘用車(chē)零售 1330 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 21%，滲透率將達到 57%。
IT之家附崔東樹(shù)具體預測如下：
2025 年目前預測國內零售增速 2%，呈現前低后高的走勢。1 季度估計是負增長(cháng) 3%，其中 1 月春節因素的負增長(cháng)在 10% 以上，由于 2025 年 4 季度的報廢更新、以舊換新政策面臨退坡，新能源車(chē)的車(chē)購稅減稅政策面臨退坡，因此 2025 年的 4 季度的增長(cháng)力度估計很強。
2025 年的報廢更新和以舊換新政策方向不變，但我們建議指標范圍等最好有一定的拓寬，力爭把皮卡等消費類(lèi)商用車(chē)也納入支持范圍。我們建議是對報廢更新的年限等指標要適度延長(cháng)，實(shí)現更大的報廢總量擴容。這些建議實(shí)際對大部分消費者都短期沒(méi)影響。
2024 年 1-11 月國內零售的新能源滲透率 47%，其中 11 月新能源車(chē)國內零售滲透率 52.1%，較去年同期滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。2025 年新能源滲透率會(huì )持續提升。
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