1月15日，從中國職工技術(shù)協(xié)會(huì )獲悉，在2024年創(chuàng )新成果評選中，國電電力申報的四項創(chuàng )新成果全部獲獎，其中綏中公司“汽輪機磁阻測速跳變原理研究及校正方法”榮獲一等獎，錦界公司“汽輪發(fā)電機與風(fēng)機深度降噪關(guān)鍵技術(shù)及應用”、大同公司“空冷系統提質(zhì)增效技術(shù)及應用”榮獲二等獎，京燃熱電“基于分散控制系統的智能定期工作平臺仿生研究與應用”榮獲三等獎。
圖為綏中公司青年員工在現場(chǎng)探討創(chuàng )新項目
“汽輪機磁阻測速跳變原理研究及校正方法”為解決轉速測量跳變問(wèn)題，創(chuàng )新提出在轉速信號檢測裝置的入口端增加阻容校正網(wǎng)絡(luò )，從時(shí)域及頻域兩方面進(jìn)行計算，確定轉速校正電路元件的技術(shù)參數，從而把轉速波形校正為正常信號，從根本上消除了汽輪機轉速測量跳變現象，該成果已取得專(zhuān)利2項，在核心期刊發(fā)表論文2篇，具有良好的推廣應用價(jià)值。“汽輪發(fā)電機與風(fēng)機深度降噪關(guān)鍵技術(shù)及應用”項目通過(guò)采用新材料、新工藝、新技術(shù)，研發(fā)了對寬頻噪聲隨機激勵下，分形結構得到噪聲吸收仿真數值模擬的關(guān)鍵技術(shù)，并應用于錦界三期工程，實(shí)現現場(chǎng)噪聲最大不超過(guò)77.24分貝，低于國家標準85分貝。該成果已取得實(shí)用新型專(zhuān)利2項，發(fā)表論文3篇，具有良好的推廣示范應用價(jià)值。“空冷系統提質(zhì)增效技術(shù)及應用”項目在空冷單元的風(fēng)機出口布置結合形導流板并對其形狀尺寸進(jìn)行模擬研究，發(fā)現直接空冷機組加裝零壓差分流器后，更有利于換熱效果，可在春秋兩季降低背壓1至2千帕，按照年運行4500小時(shí)計算，單臺機組可獲益150萬(wàn)元，年總收益單機組約891萬(wàn)元。“基于分散控制系統的智能定期工作平臺仿生研究與應用”項目使用相關(guān)定期操作邏輯塊進(jìn)行運行人員日常操作行為仿真操作，實(shí)現輔機全過(guò)程自動(dòng)定期切換與相關(guān)設備故障自動(dòng)恢復的無(wú)人化運行模式，最大程度保證機組運行的安全性與高效性，極大節約人力成本，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益每年達34.03萬(wàn)元，具有良好的推廣價(jià)值。
據悉，中國職工技術(shù)協(xié)會(huì )按專(zhuān)業(yè)組成13個(gè)評審組，對按名額比例申報的1400多個(gè)近年產(chǎn)生的創(chuàng )新項目進(jìn)行了評審，1159個(gè)具有創(chuàng )新性、實(shí)用性、高價(jià)值、高附加值的技術(shù)成果入圍。其中，250多項成果入圍一等獎。(梁曉紅、張述)
評論