近日，A股新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司密集披露2024年業(yè)績(jì)預告。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈頭部公司業(yè)績(jì)增長(cháng)顯著(zhù)。賽力斯預計2024年營(yíng)收增長(cháng)超過(guò)300%，凈利潤為55億元至60億元，年度首次扭虧為盈。寧德時(shí)代預計2024年歸屬于上市公司股東凈利潤為490億元至530億元，同比增長(cháng)11.06%至20.12%。
近期，以廣汽集團、長(cháng)安汽車(chē)等為代表的傳統整車(chē)企業(yè)相繼制定了新年銷(xiāo)量目標，2025年銷(xiāo)量目標相較于2024年總銷(xiāo)量，增幅普遍在10%至30%之間?？缃缧履茉雌?chē)領(lǐng)域的小米和華為鴻蒙智行2025年的銷(xiāo)量目標增長(cháng)率則超過(guò)120%，領(lǐng)先于造車(chē)新勢力。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預計，受智能化提升等有利因素影響，2025年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達到創(chuàng )紀錄的1600萬(wàn)輛。
賽力斯和華為合作終于實(shí)現年度盈利
賽力斯日前披露業(yè)績(jì)預盈公告，預計2024年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1442億元至1467億元，同比增長(cháng)302.32%至309.30%;實(shí)現歸屬上市公司股東的凈利潤為55億元至60億元;實(shí)現歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為51.5億元至56.5億元。
“與上年同期相比將實(shí)現扭虧為盈”，成為賽力斯2024年業(yè)績(jì)預告的核心亮點(diǎn)。此前，賽力斯已連續虧損4年。2020年至2023年，賽力斯累計虧損金額約為98.35億元。賽力斯2023年歸屬于上市公司股東扣非凈利潤為-48.17億元。
賽力斯實(shí)現扭虧為盈，歸因于和華為合作的問(wèn)界品牌終端銷(xiāo)售的持續升溫。“2024年度公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現42.69萬(wàn)輛，同比增長(cháng)182.84%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入取得較大增長(cháng)，超額完成年度經(jīng)營(yíng)目標。”賽力斯公告稱(chēng)。
數據顯示，問(wèn)界M9車(chē)型發(fā)布12個(gè)月累計大定突破20萬(wàn)輛，連續9個(gè)月蟬聯(lián)中國市場(chǎng)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)銷(xiāo)冠，超越奧迪、寶馬、奔馳等國際巨頭相關(guān)車(chē)型在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量;問(wèn)界新M7車(chē)型累計交付20萬(wàn)輛，位列2024年新勢力車(chē)型年度銷(xiāo)量第一。
賽力斯2024年8月公告擬115億元購買(mǎi)引望10%股權。作為華為車(chē)BU業(yè)務(wù)的承載方，引望已于2025年1月初完成業(yè)務(wù)裝載，目前引入的外部股東除賽力斯外還包括長(cháng)安汽車(chē)旗下的阿維塔。
寧德時(shí)代凈利潤超過(guò)490億元
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)成本占比最大的零部件。作為動(dòng)力電池行業(yè)頭部公司，寧德時(shí)代預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為490億元至530億元，同比增長(cháng)11.06%至20.12%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為440億元至470億元，同比增長(cháng)9.75%至17.23%。
寧德時(shí)代2024前三季度利潤分別為105.1億元、123.55億元和131.36億元，據此測算，2024年第四季度凈利潤為129.99億元至169.99億元。
對于凈利潤同比增長(cháng)，寧德時(shí)代解釋?zhuān)倦姵禺a(chǎn)品銷(xiāo)量有所增長(cháng)，同時(shí)碳酸鋰等原材料價(jià)格下降，產(chǎn)品價(jià)格相應調整，歸屬于上市公司股東的凈利潤實(shí)現同比上升，主要得益于公司研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品力增強。
數據顯示，寧德時(shí)代2024年前三季度電池銷(xiāo)量分別為90GWh、110GWh和125GWh，累計約為325GWh。有行業(yè)分析師表示，寧德時(shí)代擁有行業(yè)領(lǐng)先的規?；瘍?yōu)勢，預計2024年寧德時(shí)代電池出貨量約為500GWh，第四季度是傳統旺季，環(huán)比增長(cháng)幅度相對較大。
寧德時(shí)代的主要業(yè)務(wù)分為動(dòng)力電池和儲能電池兩大部分。中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟公布的數據顯示，2024年，寧德時(shí)代國內動(dòng)力電池裝車(chē)量達246.01GWh，市占率為45.08%，同比增加1.89個(gè)百分點(diǎn)，市占率進(jìn)一步上升。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟數據顯示，2024年度全球市場(chǎng)儲能電池出貨量排行榜中，寧德時(shí)代位列第一。
新能源車(chē)企增長(cháng)目標創(chuàng )新高
近期，國內主要車(chē)企相繼制定了2025年的銷(xiāo)量目標，以廣汽集團、長(cháng)安汽車(chē)等為代表的大型汽車(chē)集團2025年的目標較2024年的銷(xiāo)量業(yè)績(jì)，增長(cháng)幅度普遍在10%至30%之間，其中新能源汽車(chē)有望成為驅動(dòng)各家銷(xiāo)量新年增長(cháng)的關(guān)鍵引擎。
以長(cháng)安汽車(chē)為例，公司2025年銷(xiāo)量目標是300萬(wàn)輛，增幅為12%。長(cháng)安汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)品牌阿維塔2025年銷(xiāo)量目標為22萬(wàn)輛，目標增幅高達197%，長(cháng)安汽車(chē)旗下另一個(gè)新能源汽車(chē)品牌深藍的目標增幅也在100%以上。
致力于跨界發(fā)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的華為和小米也定下了“破紀錄”的目標。華為鴻蒙智行品牌2025年的銷(xiāo)量總目標為100萬(wàn)輛，目標增幅高達125%，領(lǐng)先于全部造車(chē)新勢力車(chē)企。小米汽車(chē)的2025年目標銷(xiāo)量為30萬(wàn)輛，目標增幅達到122%。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)負責人表示，在宏觀(guān)政策活力加速釋放、“兩新”政策持續發(fā)揮作用、新能源車(chē)免購置稅政策延續、行業(yè)智能化提升等因素影響下，協(xié)會(huì )對2025年中國新能源車(chē)市發(fā)展充滿(mǎn)信心。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預計，2025年我國新能源車(chē)銷(xiāo)量有望達到1600萬(wàn)輛，同比增長(cháng)24.4%。(原文轉自：上海證券報)
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