中汽協(xié)最新數據顯示，2025年1月，新能源乘用車(chē)國內銷(xiāo)量占乘用車(chē)國內銷(xiāo)量比例為43.5%，這一比例已經(jīng)連續4個(gè)月環(huán)比下跌，也是在去年9月達到最高點(diǎn)后，第二個(gè)月跌至50%以下。去年9月，國內新能源乘用車(chē)滲透率達到歷史最高點(diǎn)，為54.5%。
不單是乘用車(chē)市場(chǎng)，商用車(chē)市場(chǎng)的新能源車(chē)滲透率也在1月出現了大幅環(huán)比下跌，跌至17.3%，相較去年12月下跌了近7個(gè)百分點(diǎn)。另外，去年下半年以來(lái)，新能源商用車(chē)滲透率的增速明顯放緩。
再從整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，新能源車(chē)滲透率同樣在去年下半年出現增長(cháng)放緩，在去年9月達到最高點(diǎn)后，10月維穩，此后開(kāi)始走低。2025年1月，新能源汽車(chē)滲透率跌至40.6%，環(huán)比下滑了8.4個(gè)百分點(diǎn)。
乘聯(lián)分會(huì )不久前公布的數據中，亦有同樣有類(lèi)似的趨勢。在乘用車(chē)市場(chǎng)，2025年1月，新能源車(chē)國內滲透率跌至41.5%，雖然較去年同期有所提升，但環(huán)比跌幅近八個(gè)百分點(diǎn)。此外，新能源車(chē)月度滲透率已經(jīng)連續5個(gè)月環(huán)比下滑。
當然，每年的1月和2月都會(huì )遇到春節假期，汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況會(huì )受到波及。
今年新能源汽車(chē)的滲透率將呈現怎樣的走勢，我們將持續觀(guān)察。(圖/文 網(wǎng)通社 王穎萍)
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