8月8日，國家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監管總局、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動(dòng)方案（2024-2025年）的通知》。其中提出，加快研制新能源汽車(chē)、光伏、鋰電池等產(chǎn)品碳足跡國家標準，服務(wù)外貿出口新優(yōu)勢。加強重點(diǎn)產(chǎn)品和設備循環(huán)利用標準研制。制定汽車(chē)、電子產(chǎn)品、家用電器等回收拆解標準，研究制定農用機械零部件回收利用相關(guān)標準。
所謂碳足跡，即，衡量產(chǎn)品從原材料加工、運輸、生產(chǎn)到出廠(chǎng)銷(xiāo)售等流程所產(chǎn)生的碳排放量總和。注意，是“全流程”。以新能源汽車(chē)為例，不再僅評價(jià)“整車(chē)生產(chǎn)”環(huán)節的碳排放，還涵蓋上游電池生產(chǎn)的過(guò)程。
根據《歐盟電池和廢電池法規》，自2027年起，動(dòng)力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”。該護照將記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應鏈等信息，只有符合標準，才能搭載在量產(chǎn)車(chē)型上。
來(lái)源：廣州日報
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