近日，截至2024年11月中旬，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)累計突破1000萬(wàn)輛，連續9年保持全球第一位。新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國汽車(chē)工業(yè)，屹立于世界汽車(chē)大國之林的殺手锏，這背后離不開(kāi)遍布全國各省區市的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
你知道嗎?全國有27個(gè)省份具有新能源汽車(chē)的制造能力，這些兄弟省份的整車(chē)產(chǎn)量都有多少呢?我們以國家統計局發(fā)布的2024年前3季度，各省新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數據為基礎，給大家做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。
霸主：廣東(227.95萬(wàn)輛)
廣東省是我國排名第一位的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大省，也是全國最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)大省。截至2024年9月末，廣東的新能源汽車(chē)產(chǎn)量已達227.95萬(wàn)輛，是全國唯一一個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)量超百萬(wàn)輛的省份。廣東擁有比亞迪、小鵬汽車(chē)、廣汽埃安、珠海銀隆等諸多新能源汽車(chē)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)基礎非常雄厚。
5省市：產(chǎn)量50萬(wàn)輛+
長(cháng)三角地區的上海市，在2024年前三季度，完成新能源汽車(chē)產(chǎn)量87.74萬(wàn)輛，這背后離不開(kāi)上汽集團、特斯拉等車(chē)企的支撐。陜西省作為比亞迪和吉利汽車(chē)的主要生產(chǎn)基地，在2024年1-9月份，實(shí)現了79.79萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量，居全國第3位。
此外，江蘇省則是以77.81萬(wàn)輛的產(chǎn)量，成為全國前三季度新能源汽車(chē)生產(chǎn)的第4大省。而重慶市和浙江省2省市，各完成了59.43萬(wàn)輛和56.14萬(wàn)輛，都超過(guò)了50萬(wàn)輛，分別排名全國第5和第6位，背后是長(cháng)安汽車(chē)、塞力斯、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)等車(chē)企的支撐。
7省區市：產(chǎn)量10萬(wàn)輛+
安徽省的汽車(chē)整體產(chǎn)量已經(jīng)位居全國第2位，而在新能源汽車(chē)方面前三季度的產(chǎn)量為47.94萬(wàn)輛，居全國第7位，擁有江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)等車(chē)企的支撐。華西南地區的廣西，1-9月份的產(chǎn)量為43.29萬(wàn)輛，居全國第8位。
另外，東風(fēng)汽車(chē)公司總部所在地湖北省，新能源汽車(chē)同期產(chǎn)量為34.38萬(wàn)輛。河北省坐擁長(cháng)城汽車(chē)集團，前3季度新能源汽車(chē)產(chǎn)量為24.55萬(wàn)輛，也進(jìn)入了全國前10位。北京市(小米汽車(chē)、北汽集團，18.71萬(wàn)輛)、山東省(上汽通用五菱、比亞迪、吉利，18.35萬(wàn)輛)和吉林省(中國一汽，11.61萬(wàn)輛)，前三季度新能源汽車(chē)的產(chǎn)量，也都超過(guò)了10萬(wàn)輛。
4省份：產(chǎn)量5萬(wàn)輛+
截至2024年三季度末，遼寧省實(shí)現了9.87萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量，居全國第14位。擁有江鈴汽車(chē)集團的江西省，同期完成了9.77萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量。
此外，河南省和四川省兩個(gè)經(jīng)濟大省，也在1-9月份，分別完成了8.84萬(wàn)輛和8.09萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量，分別排名全國第16和第17位。
5省市：產(chǎn)量1萬(wàn)輛+
傳統汽車(chē)工業(yè)重鎮天津市，在1-9月完成新能源汽車(chē)產(chǎn)量4.81萬(wàn)輛，位居全國第18位。華南腹地的經(jīng)濟大省湖南省，在2024年前三季度，也有4.62萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量，居全國第19位。
另外，全國還有3個(gè)省份1-9月份的新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破了1萬(wàn)輛。其中，貴州省有3.76萬(wàn)輛，山西省有3.47萬(wàn)輛，而福建省則有1.56萬(wàn)輛。
5省區：產(chǎn)量1萬(wàn)輛以下
在2024年1-9月份，甘肅省完成新能源汽車(chē)產(chǎn)量0.74萬(wàn)輛，居全國第23位。東北地區的黑龍江省，在前三季度也有有0.41萬(wàn)輛。
此外，云南省、內蒙古和海南省，也有一些零星的新能源汽車(chē)產(chǎn)量，它們1-9月份的產(chǎn)量分別是0.3萬(wàn)輛、0.01萬(wàn)輛和0.01萬(wàn)輛。而西藏、青海省、寧夏和新疆，目前暫時(shí)沒(méi)有新能源汽車(chē)的生產(chǎn)能力。
寫(xiě)在最后
近些年來(lái)，我國新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展，在國內市場(chǎng)已經(jīng)助力國產(chǎn)汽車(chē)品牌，實(shí)現了合資汽車(chē)的逆襲。數據顯示，目前國產(chǎn)品牌汽車(chē)在國內市場(chǎng)占比達到了三分之二，這背后就離不開(kāi)新能源汽車(chē)的支撐。
在2023年我國的汽車(chē)產(chǎn)量銷(xiāo)量已經(jīng)突破3000萬(wàn)輛，而目前國內新能源汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)有1000萬(wàn)輛?？梢灶A見(jiàn)，在2024年我國的新能源汽車(chē)市場(chǎng)的占有率將進(jìn)一步提升。國內現在有27個(gè)省區市，已經(jīng)具備了或多或少的新能源汽車(chē)的生產(chǎn)能力，隨著(zhù)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，哪些走在前面的兄弟省份，也將受益更大。
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