國家能源局最新統計數據顯示，截至2024年9月底，我國電動(dòng)汽車(chē)充電設施總數達到1143.3萬(wàn)臺，同比增長(cháng)49.6%。其中，公共充電設施332.9萬(wàn)臺，私人充電設施810.4萬(wàn)臺。新能源汽車(chē)保有量達到2809萬(wàn)輛，車(chē)樁比為2.46：1。
今年1至9月，我國電動(dòng)汽車(chē)充電設施增量為283.7萬(wàn)臺，月均增長(cháng)31.5萬(wàn)臺。其中，公共充電設施增加60.3萬(wàn)臺、私人充電設施增加223.4萬(wàn)臺。同期，全國電動(dòng)汽車(chē)充電量為666.7億千瓦時(shí)，同比增長(cháng)12.4%。
趨勢一：高速公路充電站覆蓋范圍逐漸擴大
當前，我國高速公路充電基礎設施建設取得積極進(jìn)展，充電站覆蓋范圍逐漸擴大、充電電量明顯提高。
數據顯示，截至今年9月底，我國高速公路服務(wù)區(含停車(chē)區)已安裝2.88萬(wàn)臺充電設施，覆蓋停車(chē)位4.48萬(wàn)個(gè)。“高速公路充電網(wǎng)絡(luò )正逐漸擴大，覆蓋了除港澳臺外的全部省份。其中，西藏主要布局在318國道沿線(xiàn)。北京、上海、山東、安徽等15個(gè)省份的高速公路服務(wù)區已全部具備充電能力。”國家能源局電力司司長(cháng)杜忠明說(shuō)。
近年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在高速公路充電的電量顯著(zhù)提高。以國家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)的高速公路充電站數據為例，2023年完成高速公路充電電量6.64億千瓦時(shí)，約為2020年的9.5倍，年均增長(cháng)率約112%;充電樁平均利用率約為2020年的5.6倍，年均增長(cháng)率約78%。
數據顯示，2024年春節假期高速公路日均充電量達553萬(wàn)千瓦時(shí)，約為平日的3倍，并主要集中在京港澳、沈海、大廣、京滬、京哈、長(cháng)深等重點(diǎn)高速公路路段。
趨勢二：縣域充電設施加速推廣
國家能源局綜合司副司長(cháng)張星說(shuō)，國家能源局組織部分縣鄉地區開(kāi)展充電基礎設施建設應用推廣，全國超過(guò)三分之一的省份已將充電設施布局至所有鄉鎮。
截至2024年9月底，我國縣域及以下地區公共充電設施達到41.7萬(wàn)臺，占全國公共樁總數的12.53%。
國家能源局正加快補齊農村地區充電短板，此前選取了新能源汽車(chē)消費潛力大、充電場(chǎng)景較為典型的33個(gè)縣(區)、74個(gè)鄉(鎮)開(kāi)展充電基礎設施建設應用推廣活動(dòng)，圍繞集中式公專(zhuān)用充電場(chǎng)站、居住社區充電設施等方面探索政策機制和商業(yè)模式，加快構建滿(mǎn)足不同地區、不同類(lèi)型、不同場(chǎng)景充電需求的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以點(diǎn)帶面促進(jìn)全國農村地區充電體系建設再上新臺階。
下一步，國家能源局將指導各地做好農村地區公共充電網(wǎng)絡(luò )規劃，加大充電網(wǎng)絡(luò )建設運營(yíng)支持力度，并結合各地推廣充電基礎設施的活動(dòng)情況，適時(shí)推動(dòng)典型經(jīng)驗和成熟模式在全國范圍內推廣。
趨勢三：技術(shù)創(chuàng )新不斷突破
隨著(zhù)充電技術(shù)的不斷升級，電動(dòng)汽車(chē)的充電速度越來(lái)越快?，F在，單個(gè)充電接口的功率正向兆瓦級邁進(jìn)。
張星說(shuō)，目前充電堆技術(shù)逐漸替代一體機設計，并具備輸出功率柔性分配功能，大功率充電技術(shù)也已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)也得到初步驗證。今年5月，深圳開(kāi)展全國最大規模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應用，調動(dòng)新能源汽車(chē)1473輛，削減電量4389千瓦時(shí)，相當于548戶(hù)家庭一天的用電量。無(wú)錫建成國內規模最大的反向送電示范中心，最大放電功率達3000千瓦。
充電設施拔節生長(cháng)的背后，各類(lèi)充電運營(yíng)商的發(fā)展勢如破竹，數量已超過(guò)1萬(wàn)家，大型國有能源企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)兩股主導力量齊頭并進(jìn)。以特來(lái)電、星星充電、云快充為代表的運營(yíng)企業(yè)，充電設備規模位列國內前三，市場(chǎng)份額達53.7%。
下一步，國家能源局將持續完善充電網(wǎng)絡(luò )，提高設施服務(wù)能力，更好滿(mǎn)足群眾使用新能源汽車(chē)的需要，助力推進(jìn)交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。(記者戴小河)
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